| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Sn. varv | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Fredrik Nilsson | SWE | Falkenbergs MK | Falkenberg | BMW 318i E36 | 43.47 | |
| 2 | 1 | Jan Walter | SWE | Örebro RC | Garphyttan | Mazda RX7 | 43.561 | Örebro Företagskonsult AB |
| 3 | 4 | Eric Persson | SWE | Katrineholms MK | Katrineholm | Mercedes 190 | 43.931 | |
| 4 | 8 | Håkan Malmborg | SWE | Karlskoga MF | Bålsta | Mercedes 190 E 2.3-16 | 44.135 | |
| 5 | 50 | Ronnie Hermansson | SWE | RHK | Tyresö | BMW M3 E30 | 44.328 | |
| 6 | 3 | Gunnar "Professorn" Lundström | SWE | Umeå AK | Umeå | Ford Capri | 44.393 | |
| 7 | 10 | Börje Gustafsson | SWE | SSK | Järfälla | Opel Vectra | 45.355 | |
| 8 | 27 | Kjell-Ove Andersson | SWE | Kullings MS | Vedum | Volvo 242 | 45.426 | |
| 9 | 12 | Rickard Ward | SWE | Gislaveds MK | Smålandsstenar | Volvo 242 GT | 45.493 | |
| 10 | 21 | Lars-Erik Edlund | SWE | Fjugesta MS | Fjugesta | BMW M3 E30 | 45.568 | Lejtorp Racing |
| 11 | 96 | Tony Bryntesson | SWE | SHRA Jönköping | Norrahammar | Mercedes 190 E 2.3-16 | 46.231 | |
| 12 | 20 | Tomas Stenlund | SWE | MK Nord-Jämten | Svanavattnet | Ford Capri | 46.689 | |
| 13 | 15 | Tomas Karlsson | SWE | Kils MK Bil | Karlstad | Mercedes 190 | 47.721 | |
| 14 | 31 | Palle Strand | SWE | Katrineholms MK | Katrineholm | Alfa Romeo GTV | 48.143 | |
| 15 | 77 | Lars "Lasse" Sundman | SWE | Örebro RC | Örebro | Ford Mondeo | 48.747 | |
| 16 | 2 | Mikael Dahlgren | SWE | Ulricehamns MK | Ulricehamn | Mercedes 190 E 2.3-16 | 49.841 | Skydda Racing Team |
| 17 | 45 | Ingvar Johansson | SWE | Anderstorp RC | Gislaved | BMW 320i E30 | 49.923 | |
| 18 | 17 | Lars Brandström | SWE | SSK | Djurås | Ford Sierra | 52.711 |
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Snabbaste varv | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNS | 24 | Peter Eriksson | SWE | Hyllinge MS | Flyinge | BMW 320i E36 | ||
| DNS | 66 | Torbjörn Nordenström | SWE | Anderstorp RC | Gnosjö | Opel Manta A | Gnosjö Automatsvarvning AB |