Standard Grupp 2 1600 cc
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Sn. varv | Tid | Varv | Diff | Anmälare | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Erik Berger | SWE | Bengtsfors MC | Bengtsfors | Ford Escort TC | 01:03.4 | 21:26.3 | 20 | 7.0 | ||
| 2 | 15 | Ulf ”Rökarn” Larsson | SWE | Lidingö MK | Huddinge | Ford Escort TC | 21:28.6 | 20 | 02.3 | 5.0 | ||
| 3 | 1 | Johnny Lundberger | SWE | KAK | Bromma | Ford Escort TC | 21:39 | 20 | 12.7 | J.Lundberger Racing | 4.0 | |
| 4 | 7 | Robert L Kvist | SWE | KAK/U | Trollhättan | Ford Escort TC | 21:49.2 | 20 | 22.9 | 3.0 | ||
| 5 | 10 | Robert Daneby | SWE | MS Stockholm | Täby | Ford Escort TC | 22:03.5 | 20 | 37.2 | Endfors Racing Motor | 2.0 | |
| 6 | 13 | Bo Wallin | SWE | Huddinge MK | Johanneshov | Ford Escort TC | 22:07.5 | 20 | 41.2 | Valvoline Circle of Racing | 1.0 | |
| 7 | 14 | Carl-Erik Nilsson | SWE | Västerviks MK | Västervik | Ford Escort TC | 22:18.8 | 20 | 52.5 | 0.0 | ||
| 8 | 4 | Sigvard ”Sigge” Johansson | SWE | SMK Trollhättan | Trollhättan | SAAB 96 V4 | 22:19.9 | 20 | 53.6 | Saab AB | 0.0 | |
| 9 | 9 | Nils-Erik Eriksson | SWE | Karlskoga MK | Lindesberg | Ford Escort TC | 22:20.2 | 20 | 53.9 | Shell Service station | 0.0 | |
| 10 | 3 | Sören Morén | SWE | Jämtlands MK | Östersund | Ford Cortina Lotus | 22:33.4 | 20 | 1:07.1 | 0.0 | ||
| 11 | 12 | Ingemar Larsson | SWE | Ulricehamns MK | Ulricehamn | Ford Escort TC | 19 | 1v | 0.0 | |||
| 12 | 16 | Gun Jacobsson | SWE | Lidingö MK | BMW 1600 | 19 | 1v | Malvac Racing | 0.0 | |||
| 13 | 20 | Håkan Ridström | SWE | MS Stockholm | Segeltorp | SAAB 96 V4 | 19 | 1v | Ridströms Bilservice | 0.0 |
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Snabbaste varv | Tid | Varv | Anmälare | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNF | 2 | Anders Weiter | SWE | SVKG | Gråbo | Alfa Romeo 1600 GTA | Sportvagnsimport AB | 0.0 | |||
| DNF | 5 | Anders Waerner | SWE | SMK Vingåker | Oxelösund | Ford Cortina Lotus | Vingåkers Racing Team | 0.0 | |||
| DNF | 8 | Lennart Hall | SWE | Jönköpings MK | Jönköping | Ford Escort TC | 0.0 | ||||
| DNS | 18 | Jan-Olov Grönkvist | SWE | Sandvikens MK | Hofors | Ford Escort TC | 0.0 | ||||
| DNF | 19 | Ronny Cronsell | SWE | Älmhults MK | Älmhult | Ford Cortina Lotus | 0.0 | ||||
| DNS | 22 | Gunnar ”Persbergarn” Carlsson | SWE | Stockholms BK | Filipstad | Ford Escort TC | 0.0 | ||||
| DQ | 11 | Bo "Emma" Emanuelsson | SWE | Göteborgs MF | Stenkullen | Ford Escort TC | 21:39.6 | 0.0 |
| Snr | Förare | Fordon | Klass | Kommentar | 2 | Anders Weiter | Alfa Romeo 1600 GTA | Standard Grupp 2 1600 cc | Krasch | 8 | Lennart Hall | Ford Escort TC | Standard Grupp 2 1600 cc | Krasch | 11 | Bo "Emma" Emanuelsson | Ford Escort TC | Standard Grupp 2 1600 cc | För bred kaross. | 15 | Ulf ”Rökarn” Larsson | Ford Escort TC | Standard Grupp 2 1600 cc | Ulf Larsson gick i depå sista varvet i tron om att han redan hade vunnit loppet! Han gasade för fullt genom depån när han upptäckte sitt misstag. Han lyckades ta andraplatsen till sist. | 19 | Ronny Cronsell | Ford Cortina Lotus | Standard Grupp 2 1600 cc | Bröt på första varvet. | 22 | Gunnar ”Persbergarn” Carlsson | Ford Escort TC | Standard Grupp 2 1600 cc | Oenighet om startposition |
|---|