1000cc Period F
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Pl i klass | Sn. varv | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Tommy Jagerwall | SWE | Hässleholms MK | Hässleholm | BMC Cooper 970 S | 1, CT6 F | 01:00.817 | Team CaWalli Bilsport & MC |
| 2 | 15 | Nils-Olof Jonsson | SWE | Strängnäs AMS | Strängnäs | SAAB 96 Sport | 2, CT6 F | 01:02.621 | |
| 3 | 34 | Anders Jensen | SWE | Borås MK | Borås | SAAB 96 Sport | 3, CT6 F | 01:02.846 | |
| 4 | 25 | Lars Göransson | SWE | MSCC | Helsingborg | NSU Prinz 1000 | 4, CT6 F | 01:03.843 | |
| 5 | 28 | Krister Wigren | SWE | Arlövs MC | Löddeköpinge | SAAB 96 Sport | 5, CT6 F | 01:04.14 | Svenska Saabklubben |
| 6 | 26 | Lennart Nilsson | SWE | Kils MK Bil | Kil | SAAB 96 Sport | 6, CT6 F | 01:04.528 | Svenska Saabklubben |
| 7 | 22 | Dan Henningsson | SWE | Falkenbergs MK | Laholm | Opel Kadett | 7, CT6 F | 01:04.944 | |
| 8 | 36 | Lars-Erik Danielsson | SWE | MSK Hammaren | Surahammar | SAAB 96 Sport | 8, CT6 F | 01:07.976 |
1000cc Period E
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Pl i klass | Sn. varv | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Bo Johansson | SWE | RHK | Alingsås | Renault Dauphine R1093 | 1, CT1 E | 01:04.337 | |
| 2 | 9 | Elmon Larsson | SWE | SVKG | Lerum | Austin A40 Futura | 2, CT1 E | 01:05.016 | |
| 3 | 8 | Hans Eklund | SWE | Falkenbergs MK | Grästorp | SAAB 96 GT 750 Super | 3, CT1 E | 01:05.958 | |
| 4 | 1 | Peter Kumlin | SWE | RHK | Vinön | Austin A35 | 4, CT1 E | 01:06.518 | |
| 5 | 10 | Alf Påhlsson | SWE | Trelleborgs MK | Trelleborg | DKW AU 1000 S | 5, CT1 E | 01:08.056 | |
| 6 | 3 | Per Hågeman | SWE | RHK | Malmö | DKW Junior | 6, CT1 E | 01:08.553 | No Racing Team |
| 7 | 6 | Niklas Enander | SWE | Falkenbergs MK | Göteborg | SAAB 92B | 7, CT1 E | 01:09.921 |
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Klass | Snabbaste varv | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNS | 46 | Staffan Runius | SWE | Hyllinge MS | Vallentuna | Fiat Abarth 1000 TC | CT6 F |