|
|
|
|
|
|
|
| Serie | Bana | Tävlingsdatum | Tävlingsledare |
|---|---|---|---|
Serie: RHK |
Bana: Ring Knutstorp |
Tävlingsdatum: Lördag 3 juli 2010 |
Tävlingsledare: Robin Wachman |
| Heat | Längd i km | Snabbaste varv | Domare |
Heat: Formel Äldre |
Längd i km: 16.56 km |
Snabbaste varv: 1:19.145, Glenn Andersson |
Domare: Mikael Karlstedt |
| Klass | Pole Position | Publik | Tävlingssekreterare |
Klass: Formula 3 Midget 46-60Formula Junior E Förkrigsbilar A-D |
Pole Position: #7 Glenn Andersson |
Publik: 2400 |
Tävlingssekreterare: Camilla Heijel |
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Pl i klass | Snabbaste varv | Tid | Varv | Diff | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | Per-Olof Håkanson | SWE | RHK | Hässelby | Bugatti T51 | 1, A-D | 01:24.131 | 12:36.464 | 8 | ||
| 2 | 35 | Jan Hansson | SWE | MSCC | Malmö | Bugatti T35B | 2, A-D | 01:25.016 | 12:37.891 | 8 | 01.427 | |
| 3 | 7 | Glenn Andersson | SWE | Hyllinge MS | Helsingborg | Alfa Dana-JAP | 1, F3/1 | 01:19.145 | 12:40.059 | 8 | 03.595 | |
| 4 | 30 | Roy Palm | SWE | Växjö SVK | Tävelsås | MG | 3, A-D | 01:28.419 | 12:42.924 | 8 | 06.46 | |
| 5 | 33 | Magnus Neergaard | SWE | MSCC | Malmö | Riley 9 Brooklands | 4, A-D | 01:35.177 | 12:56.714 | 8 | 20.25 | No Racing Team |
| 6 | 38 | Glenn Billqvist | SWE | Hyllinge MS | Hjärup | Riley TT Sprite | 5, A-D | 01:29.325 | 12:58.061 | 8 | 21.597 | |
| 7 | 42 | Ingvar Malm | SWE | RHK | Vintrosa | Elva 100-BMC | 1, FJ/1 | 01:23.819 | 13:19.994 | 8 | 43.53 |
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Pl i klass | Snabbaste varv | Tid | Varv | Anmälare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNF | 34 | Allan Bach Sørensen | DEN | HMS - DK | Melby | Cooper T52 | , FJ/1 | 01:25.912 | 07:52.52 | 4 | |
| DNF | 55 | Chuck Bird | SWE | RHK | Höllviken | MG K3 | , A-D | 01:30.09 | 05:14.498 | 3 | |
| DNF | 18 | Olle Linde | SWE | RHK | Råå | Cooper Mk10 | , F3/1 | ||||
| DNS | 45 | Lars-Göran Sjöberg | SWE | RHK | Finspång | Swebe Cooper | , FJ/1 |
