Rakettløpet
1989 revs Caltexbron över rakan. Detta år blev en milstolpe för svensk och norsk långloppsracing. Den 15:e maj kördes Raketlöpet, ett 12-timmarsrace för skrotbilar. Teknikens Värld hade i flera år kört 24-timmarstävlingar med 1000 kr bilar och detta var inspirationen bakom Raketlöpet, men här var reglerna lite enklare. Bilen måste vara från 1982 eller äldre samt att den max fick kosta 2 500 kr i inköp. Det fanns även en bensinbegränsning. Finn Bragnes var organisatören bakom racet. I inbjudan gick han så långt att han kallade Raketlöpet för Kanonloppets arvtagare! (På sätt och vis fick han rätt, för långloppen kom att bli ryggraden i tävlingsverksamheten på banan i många år framöver.) 22 team anmälde sig till racet. Det fanns många kända namn på startlinjen, som t ex Team Se och Hör med olympiske mästaren och världsmästaren i skidskytte; Eirik Kvalfoss, artisten Rune Rudberg och chefredaktören för Se och Hör; Knut Meiner. I Team Ford körde Europamästaren i rallycross; Björn Skogstad tillsammans med radioprofilen Jörgen Slips samt Erik Matheson och Hans Petter Jensen. Även norska formelbilsstjärnan Börre Skiaker var med och körde. Teknikens Värld, som ju var upphovet till själva idén bakom tävlingen, var naturligtvis också med i racet. Det blev Peugot Talbot Sport som vann med 342 varv på 12-timmar. Team Alfa Sentret kom tvåa och Team Golf kom trea. Jörgen Slips använde ett citat från Flåklypa-filmen då han kallade racet för århundrades racerlopp!
Just Jörgen Slips och Knut Meiner blev två viktiga kuggar bakom seriens fortsatta framgång. Jörgen Slips talade sig varm om tävlingen i sina radioprogram och Knut Meiner gjorde reklam i sin tidning Se og Hör + att han under många år hade det största teamet med upp till fem bilar igång samtidigt!
Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se