Mantorp 20180908
Årets final och Michelin Trophy är lite speciell då vi har besök av Finska/ Baltiska GT3 Challenge som
valde ha Mantorp med på årets kalender. Med ett stort startfält krävs också ett stort antal
funktionärer. Så med allt förberett och klart så startade dagen kl 8 med möte för funktionärer.
Efter det obligatoriska förarmötet 8,30 körde vi igång träningen på en våt och hal bana. Träningen
fortlöpte under fm med en upptorkande bana. Några bilar fick besöka spolplattan och spola bort det
berömda lecakulorna från Mjölbykurvan. Efter lunch skall vi köra igång kvalet och då det är många
bilar på gridden så blir det extra spännande.
Först kvalade klass 8 och 944 cup där det var trångt och svårt att få till rena varv. Snabbast var Peter
Classon klass 8C med 1,26,369 över 2s snabbare än tvåan Peter Sandén. Snabbast i klass 8B var
Ludvig Lindvall med 1,30,451 före Gilbert Svensson 0,2s bakom. I 944cup var det tajt som vanligt med
Raymond Myrland som var starkast före Dan Göran Lunde.
Därefter kvalade Challange och klass 5 och 7. Tommi Haru kom under 1,20 med tiden 1,19,371 med
Roope Rinne-Laturi som tvåa med 1,20,296. Henrik Fries Kvalade in 4:a med sin Porsche 996 Turbo
med fina 1,22,592, även Vincent Mannent var snabb med sin 996 Cup på 1,22,975. Verkar bli ett tajt
race!
Race 1 för klass 8 och 944 Cup var underhållande på många fronter, det var fajter i varje kurva på
hela banan. Vi som tittade på hade underhållning hela racet. Peter Classon klass 8C visade varför han
är obesegrad i år och tog hem segern före Kenneth Sundfors. Klass 8B ville inte vara sämre och bjöd
på fajt från start till mål med Ludvig Lindvall som segrare före Mattias Åkerberg. Pelle Brusebäck stod
för racets prestation när han vann 8A och var före flera C och B bilar i mål. Raymond Myrland följde
upp kvalet med seger i 944 Cup
Race 1 för GT3 Cup Challenge och klass 5,7 visade tydligt att slicks och snabba Porsche Cup är en
underhållande kombination så återigen underhållande och kul race med Tommi Haru som segrare
med Roope Rinne-Laturi som tvåa. Henrik och Vincent följde upp kvalet med fin körning och var inte
långt efter täten.
Traditionsenligt så är race 2 sista racet för året även Michelin Trophy. Det är totalsegrare för bilar
med r däck (klass 8 och 944 Cup) och segrare med slicks däck (GT3 Challenge, klass 5 och 7) i racet
som blir årets segrare av pokalen Michelin Trophy. Det är även flera av seriens klasser som skall
avgöras i och med sista racet.
För klass 8 och 944 Cup var det svårt att inte tippa Peter Classon som segrare och så klart stod han
pall för trycket och tog hem pokalen och även överlägsen seger i klass 8C. Segrade i dagens race i
klass 8B blev Gilbert Svensson före Mattias Åkerberg som redan var klar seriesegrare i klass 8B.
Pelle Brusebäck följde upp sitt fina första race med strålande körning och segrare i 8A. i 944 Cup
segrade Andre Myrland för Raymond Myrland och tog även hem totalsegern i 944 Cup.
Vi vill tacka alla för årets säsong och planering för nästa säsong är redan i full gång. Vi kör igång redan
14 april 2019 med Licenskurs och warmup. Har ni frågor och funderingar kring PCSR och racing så hör
gärna av er. Du hittar mer information på hemsidan porschesportscup.se eller sök upp oss på
facebook, Porsche Sportscup Scandinavia.
Vi passar på att tacka alla funktionärer och medlemmar för året och ser fram emot Årsfesten i
februari och den kommande säsongen 2019.
// Styrelsen PCSR