På hösten 1967 gick Sverige och bytte från vänster- till högertrafik. Samtidigt satt ett 10-tal grabbar uti Taxinges mörka skogar och funderade vad man skulle kunna göra för att få tiden att gå fortare. Vad dessa grabbar inte då visste var att dom just höll på att bilda en klubb som skulle bli seglivad och framgångsrik -Taxinge Motorklubb. Detta var 30 november 1967. Att det skulle bli en motorklubb var inte självklart. det var nog mera en slump som klubben fick motorsport som inriktning. Men visst fanns det motorintresse i botten hos dessa ungdomar. Klubbens ordförande hette Hans Karlsson. Han följdes av Lage Bergqvist. Bilorientering först De första motortävlingar som klubben ordnade var bilorientering, som var en stor sport på 60 och 70-talet, inte minst för att MHF ordnade många tävlingar av detta slag. I början glömde man ibland att inhämta alla tillstånd, med det gick ju att åka i alla fall tyckte deltagarna. Den första klubblokalen kom till i Quartinge, där en tom smedja med stampat jordgolv väntade på klubben. Rätt snart flyttade man emellertid till Taxinge hembygdsgård. Klubben drogs så småningom till Nykvarn eftersom fler och fler av medlemmarna varit medlemmar i Ungdomens motorklubb i Södertälje och bodde i Nykvarn, sedan 1995 är nu klubben tillbaka i Taxinges hembygdsgård, och har nu cirka 200 medlemmar. 1973 gick man med i Svenska Bilsportsförbundet på förslag av Björn Danielsson. Medlemsskapet i Bilsportsförbundet gjorde att klubben växte med många aktiva under 70 och 80-talet. Bl.a hade man en svensk mästare i rally 1976 Ottar Larsson, som tillhörde sverigeeliten under många år. Den fina bredden visas också av att man till påskcupen 1978 på Gotland deltog med hela 14 ekipage. Vill du prata motorsport? Åk då till Taxinge hembygdegård där vi träffas onsdagar jämna veckor mellan kl. 19-21.