Meny
Årets SSK-final avgjordes på Kinnekulle den 31 augusti tillsammans med Valeryd Legends Cup och Aquila Formula 1000. Nedan kan du läsa en kort summering om resultaten i SSK-klasserna. Alla race går att se i repris på vår YouTube-kanal.
Philip Björk SSK-mästare 2024
Philip Björk, Falkenbergs MK vann 7 av 12 race i VolvoCupen och körde ihop 1070 poäng. Detta var flest av alla förare i SSK-serien och Philip korades därmed till SSK-mästare vid avslutningsfesten på Kinnekulle.
Renault Junior Cup
Elias Vestling, SMK Västerås vinnare i Renault Junior Cup 2024.
Finalerna i ungdomsklassen var en jämn poängkampen ända till sista loppet där vi haft flera olika ledare i tabelltoppen under säsongen. Men Elias Vestling, SMK Västerås skapade ett perfekt utgångsläge när han vann det första loppet med hyfsat god marginal till tvåan Liam Rikardsen, SMK Västerås och trean Albin Gustafsson, SMK Västerås. Tim Folkinger, Linköpings MS gjorde en perfekt start i det första loppet och tog ledningen, men körde av banan i hög fart efter kvarnkurvan och fick bryta, här försvann Tims chanser till en topp 3 placering i tabellen.
Det andra loppet var ännu jämnare än det första och denna gång tog Liam Rikardsen revansch och vann. Elias Vestling körde i mål på en andraplats och säkrade därmed segern i klassen. Albin Gustafsson körde återigen i mål på en tredjeplats.
14 förare har deltagit i år och samtliga har imponerat på publik, arrangör, funktionär och tävlingsledning. Vi hoppas på återseende 2025!?
Topp 3 i Renault Junior Cup 2024 blev följande: 1:a Elias Vestling 948 poäng, 2:a Albin Gustafsson 896 poäng, 3:a Lucas Hillström 762 poäng.
Amanda Ekfors, Svedala MK slutade på en niondeplats i tabellen och blev bästa tjej 2024.
Valvoline Trophy
Ingvar Nilsson, Hällefors MK vinnare i Valvoline Trophy 2024.
Det var upplagt för en tuff final i Valvoline Trophy då det endast skiljde några få poäng mellan Ingvar Nilsson, Hällefors MK och Malin Hellman, Falkenbergs MK. Malin var pressad att vinna helgens båda lopp för att försvara titeln i klassen. Hon började finalhelgen bäst genom att ta ledningen i det första loppet i sin BMW M3, vilket inte var helt oväntat. Men med endast några varv kvar började Malin få tekniska problem, hon fick slå av på farten och släppa förstaplatsen till Svante Lundkvist, Bohus Racing i BMW E46. Svante höll ledningen och vann. Ingvar Nilsson körde också om Malin i sin BMW och knep andraplatsen. Malin tog hand om tredjeplatsen.
Malin kom aldrig till start i det andra loppet och därmed var kampen om förstaplatsen i tabellen avgjord. Svante gjorde dock ingen besviken och vann igen, därmed tog han sin första dubbelseger i klassen och säkrade tredjeplatsen i tabellen. Ingvar körde i mål som tvåa och var supernöjd efteråt då han blivit firad som vinnare i klassen.
Topp 3 i Valvoline Trophy 2024 blev följande: 1:a Ingvar Nilsson 417 poäng, 2:a Malin Hellman 370 poäng, 3:a Svante Lundkvist 310 poäng.
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK vinnare i SSK Klass 3A 2024.
Ingemar Linuzon gjorde vad alla förväntade sig av honom. Han vann finalen och försvarade titeln i SSK Klass 3A. Han har även utmanat några av dom snabbaste förarna i standardvagnsklassen, vilket har varit underhållande för publiken. Vi hoppas på en fortsättning även nästa år.
Topp 3 SSK Klass 3A 2024 blev följande: 1:a Ingemar Linuzon 200 poäng, 2:a Oliver Ekvall 100 poäng, 3:a Christopher Winroth 90 poäng.
SSK Klass 3B
Mats Blomqvist, SVKG vinnare i SSK Klass 3B 2024.
Mats vann 6 av 12 race i år och försvarade titeln i SSK Klass 3B. Mats kommer kämpa på ett år till i sin Nissan 200 och hoppas på fler konkurrenter i klassen.
Topp 3 SSK Klass 3B blev följande: 1:a Mats Blomqvist 380 poäng, 2:a Sören Trygg 100 poäng, 3:a Björn Axelsson 0 poäng.
SSK Klass 3C
Leif Andersson, SSK vinnare i SSK Klass 3C 2024 med minsta möjliga marginal.
Finalen i SSK Klass 3C blev otroligt spännande. Sten Jarl, SSK hade ledningen i tabellen med Leif på andra- och Joel Thoren, Falkenbergs MK på tredjeplats. Leif som visat bra formkurva det senaste var tvungen att vinna eller komma sämst tvåa för att ta titeln även i år. Men Samuel Johansson, Falkenbergs MK hade äntligen fått klart på sin BMW M3 E36 och var taggad för finalen. Samuel hade inget med topplaceringarna i tabellen att göra, men han vann det första loppet med stor marginal till Joel som körde in på andraplats och Leif på tredjeplats.
Sten Jarl körde i mål på en femteplats i det första loppet och var då fortfarande i tabelltoppen. Det andra loppet skulle nu bli helt avgörande mellan Sten och Leif.
Samuel tog starten även i det andra loppet, vilket var väntat i sin extrema BMW. Bakom låg Joel, Leif och nykomlingen Björn Axelsson, MK Skandia. I detta läge var Leif tvungen att sluta tvåa som sämst för att vinna klassen, då Sten låg på en femteplats. Leif verkade ha turen på sin sida denna final, för efter några varv fick Joel tekniska problem på sin BMW och tvingades bryta loppet. Nu låg Leif istället på andraplats, med sikte på att ta ifatt på Samuel, då Björn fått ordentlig fart på sin Ginetta bakom. Men Björn kom aldrig riktigt nära och kunde attackera på framförvarande, så Leif höll fast vid sin andraplats och kunde korsa mållinjen som segrare i klassen 2024. Med endast en poäng före Sten Jarl!!!
Topp 3 SSK Klass 3C 2024 blev följande: 1:a Leif Andersson 445 poäng, 2:a Sten Jarl 444 poäng, 3:a Joel Thoren 222 poäng.
VolvoCupen
Philip Björk, Falkenbergs MK vinnare i VolvoCupen 2024.
Philip Björk lyckades försvara titeln i VolvoCupen, vilket han är först med att göra. Han har kört otroligt stabilt hela säsongen och tog 7 av 12 segrar, notera att övriga placeringar var också pallplatser. Philip körde ihop 1070 poäng, vilket är flest av alla förare i hela serien och korades då även som SSK-mästare, se tidigare notis i detta reportage.
I finalen var Philip sugen på fler segrar och han vann det första loppet efter bra kamp mot tvåan Jonas Börjesson, BMK Uddevalla och trean Hannes Strandberg, Hyllinge MS. Jonas hade här en lite chans att vinna klassen, men då var han helt beroende av hur det gick för Philip i det andra loppet. Detta lopp vann Jonas, men Philip körde i mål på andraplats och säkrade därmed titeln i klassen! Jimmy Andreasson, MK Väst som gjorde ett nytt lyckat inhopp, körde i mål på tredjeplatsen.
27 förare deltog i VolvoCupen, vilket är en positiv trend inför 2025!
Topp 3 VolvoCupen 2024 blev följande: 1:a Philip Björk 1070 poäng, 2:a Jonas Börjesson 1000 poäng, 3:a Hannes Strandberg 714 poäng.
Felicia Karlsson, Tjörns MF slutade på en 15:e plats i klassen och blev bästa tjej 2024.
Hoppas vi ses 2025!
Samtliga bilder är tagna av Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se
Thomas Nilsson - SSK
Racerhistoriska klubben körde årets första tävling på Kinnekulle Ring med SSK som arrangör. Det var soligt och fint försommarväder med lite kyliga vindar.
Standard & GT Ny
I klassen för de nyaste Standard och GT bilarna fick vi se 20 bilar på griden. Mikael Mohlin tog pole med sin SAAB Sonett III, men i starten orkade han inte hålla emot de starkare bilarna. Jari Konola släppte lös alla hästar på en gång i sin Plymouth Barracuda och han stormade fram från fjärde startrutan till ledning före familjen Andersson/Viktorsson i sina Oplar. När Mohlin fått upp tempen i däcken började han avancera i fältet. Han plockade placering efter placering med imponerande fart. Han kom ikapp ledande Konola strax före TV-krönet. Mohlin laddade för att ta över ledningen, men Konola stängde dörren och Mohlin körde ut på gräset för att undvika en kollision. Detta gjorde att han snurrade och kanade in på banan igen rakt framför Claes Andersson och kollisionen var oundviklig. Smällen tog hårt på båda bilarna och helgen var över för båda bilarna. Racet avslutades bakom säkerhetsbilen med Konola som segrare före Arvid och Josef Viktorsson.
I det andra racet ledde Arvid Viktorsson från start till mål. Konola försökte hänga med, men han tvingades bryta på det fjärde varvet. Josef tog andraplatsen och Bo Warmenius tog tredjeplatsen med sin Ford Escort.
Formel Vee
Formel Vee var helgens störta heat med 23 bilar på griden. Melwin Nilsson tog pole, men bakom honom var det otroligt jämnt med sex bilar inom en sekund! Det var verkligen upplagt för spännande race och så blev det. Nilsson tog ledningen, men han tvingades snart släppa den till Simon Lindholm och han tappade ytterligare en placering när Robert Lindholm också tog sig förbi. Simon fick en betryggande ledning, men så snurrade han plötsligt och tappade till tredje plats. Melwin återtog ledningen, men Simon kom igen och lyckades ta segern till sist före Melwin och Robert. – Jag slappnade av lite när jag ledde och vips så snurrade jag och fick börja om, sa Simon. I B-klassen lyckades Fredrik Häger vinna knappt före Anders Tjärnlund och Tomas Johansson.
Även det andra racet blev spännande med växlingar i täten och även en säkerhetsbil med bärgning. Simon Lindholm tog en ny seger före Melwin Nilsson med Stefan Nilsson som trea. I B-klassen vann Tjärnlund före Häger och Johansson.
1000cc Cupen
1000cc Cupen hade också ett stort startfält med 18 bilar på griden. Torbjörn Andersson startade från pole, men Gustaf Stenquist kom som skjuten ur en kanon och tog ledningen. Stenquist hade en betryggande ledning i sex varv, men på det sjunde sade transmissionen upp sig och han tvingades parkera. Andersson kunde därefter ta en säker seger före Lars Jameson och Joakim Elander. I E-klassen vann Jan Christians före Bernt Bringefors och Peter Kumlin. Andersson vann även det andra racet före Jameson med Roger Håkansson som trea. I E-klassen tog Christians en ny seger före Kumlin och Matz Fröbom.
Formula Slicks
FIA har ändrat åldersgränsen för historiska bilar från 1990 till år 2000. Peter ”Lill-Orsa” Bohlin blev den förste föraren att komma till start med en nyare bil när han körde en F3:a från 1994. Bohlin ledde det första racet, men fick ge sig mot Torgny Johansson i hans F2:a. Bohlin tog andraplatsen före Tobias Alriksson. I det andra racet tog Johansson ledningen, men Bohlin satsade allt under bron för att köra om, men kanade istället av banan och tvingades bryta. Johansson vann före Magnus Ramsö och Alriksson.
Standard & GT före 1965
Det var tyvärr väldigt få standardbilar före 1965 som hade anmält sig till årets premiärtävling. Man placerade därför dessa tillsammans med GT-bilarna. Det blev en bra mix med 18 bilar på griden. Reine Bergström tog ledningen från start med sin Lotus Elan, men han fick problem med kopplingen i slutet av racet och höll på att tappa segern. Men han lyckades hålla undan och vinna med en tusendel före Bengt-Åke Bengtsson! Nikolaj E Mortensen kom trea. Bland standardbilarna fick vi se en intensiv kamp mellan Hans Beckert och Joakim Frid där Frid gick segrande ur striden före Beckert och Kevin Bengtsson. I det andra racet ledde Bergström i åtta varv, men tyvärr tvingades han parkera på det nionde. Bengtsson vann därmed GT-klassen före Claes Andersson och Per Roxlin. Standardbilarna bjöd på en ny fin kamp och de höll sig uppe i toppen av fältet ihop med GT-bilarna. Frid tog en ny seger före Beckert och Bengtsson.
Formel Ford
Det blev dramatiskt redan under förmiddagens testpass i Formel Ford när Björn Otterberg krokade ihop med en annan bil efter ett missförstånd på banan. Otterbergs bil gjorde en volt och kanade upp och ned längs banan. Otterberg var mörbultad och togs till sjukhus för observation, men han kunde lämna någon timme senare då han var ok. Bilen behöver dock en hel del kärlek innan den är körbar igen. Bengt Lofthammar ledde första halvan av racet, men hans race slutade tyvärr i sandfållan. Pentti Hildingsson vann före Anders Lofthammar och Lars-Erik ”Atte” Åkersten. Hans Hillebrink vann Formel Vee D före Bo Paulson. Hildingsson vann även det andra racet, nu före Bengt Lofthammar och Åkersten. Paulson vann Formel Vee D-klassen.
Standard & GT 1966-1971 under 1300cc
Den lilla standard och GT-klassen för bilar från 1966-1971 under 1300cc blev en tunn historia. Flera sena avhopp och tekniska problem gjorde att det till sist bara blev fyra bilar kvar som körde racet, men det blev ett internationellt race med 50% norrmän! Rune Guttormsen vann det första racet före Kåre Vaskinn och Hans Eklund. Eklund vann det andra racet före Vaskinn medan Guttormsen tvingades bryta.
Nu väntar årets största race för historisk racing, nämligen Velodromloppet Historic GP som körs på Gelleråsen Arena i Karlskoga den 14-15 juni.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Årets SSK-premiär avgjordes på ett soligt Mantorp Park den 26-27 april. Tävlingen lockade omkring 11.000 besökare då Mantorp arrangerade Vårracet och barnens motordag samma helg, vilket blev ett lyckat koncept! Läs mer på Mantorp Parks hemsida.
Senast SSK tävlade på banan var 2019, därför var många glada att vara tillbaka på den anrika anläggningen utanför Mjölby. Du kan se tävlingen igen på SSK-seriens YouTube-kanal, länk finns på hemsidan, resultat och tabeller likaså. Nedan följer en kort sammanfattning från dom olika SSK-klasserna.
SSK Klass 2
Ingvar Nilsson, Hällefors MK är regerande mästare i SSK Klass 2 och har siktet inställt på att försvara titeln i år. Men Malin Hellman, Falkenbergs MK kommer med stor sannolikhet försöka ändra på detta. Malin var också den som började bäst, hon var snabbast på träning och kval och startade långt fram i det stora startfält då SSK tävlade i samma heat som Roadsport som ingår i SPVM. Alla fick samsas på den långa slingan, vilket blev bra trots allt. Michael Nilsson, Åtvidabergs MK gjorde debut i klass 2 med en Ford Escort mk2, en bil som Amanda Nilsson tidigare tävlat med i samma klass. Michael bjöd upp till bra motstånd och kämpade på riktigt bra trots debuten i denna bilen.
Efter kvalet konstaterade många att Malin skulle bli en svårt nöt att knäcka denna premiär i sin snabba BMW-Wankel. Vilket det också blev, hon vann båda loppen med betryggande avstånd till övriga och plockade full pott. Michael gjorde en stålade premiär i sin Ford Escort och slutade tvåa och trea. Ingvar slutade trea och tvåa i sin BMW, trots tekniska bekymmer.
SSK Klass 3
Dom snabbaste slicksbilarna i SSK Klass 3 körde tillsammans med Modsport från SPVM. Detta gjorde att det rullade ut över 30 bilar på banan samtidigt! Det var trångt inledningsvis, men efter en del tekniska bekymmer som drabbade flera förare denna premiärhelg, så minskade antalet ganska drastiskt efter några pass. Båda klasserna bjuder på mycket kraftfulla bilar, vilket också sliter en del på materialet. Bärgningsbilen fick kämpa hårt i början av helgen. Men det blev sevärda lopp. Ett tips! se alla tävlingar på vår YouTube-kanal.
För kännedom. Dom olika uppdelningarna i SSK Klass 3 – A, B och C bygger på ett vikt/effektförhållande. Läs mer på hemsidan.
Efter att dimman lagt sig kunde vi summera resultatet. I SSK Klass 3A vann Ingemar Linuzon dubbelt i sin Audi S2. I SSK Klass 3B vann Magnus Eriksson dubbelt i en nybyggd Volvo Amazon. I SSK Klass 3C blev det också dubbelseger för Sten Jarl i sin Porsche 997 Cup.
VolvoCupen
12 förare kom till premiären i VolvoCupen och här bjöds det på spänning i samtliga pass. Några var överladdade och körde en del utanför banan, andra körde sönder motorer och några landade i gräsvallen. Men förarna i VolvoCupen har alltid bjudit på underhållning och ingen skillnad i år. Här är mottot maximal racing – minimal kostnad.
Jimmy Andreasson, MK Väst gjorde comeback på riktigt i år, inget inhopp, och han var snabbast på samtliga pass, så även i kvalet. Han pressade sin Volvo 850 hårt och vann också dubbelt i premiären. Han var givetvis överlycklig. Benno Andreasson, MK Väst (pappa till Jimmy), var inte långt efter, framförallt inte i det andra loppet då han hade ledningen i drygt två varv. Benno är rutinerad och kör en klassisk Volvo 262 som få andra klarar av. Men han fick dock se sig slagen av sonen denna helg och fick åka hem med dubbla andra platser. En annan rutinerad herre – Jan Johansson, SMK Trollhättan tog hem dubbla tredjeplatser i sin Volvo S60.
Missa inte fortsättningen!
Renault Junior Cup
Vi fick se några nya förare i ungdomsklassen Renault Junior Cup på Mantorp Park. Några gjorde också bra resultat direkt i sin premiärtävlingen, vilket är imponerande. I denna klass tävlar ungdomarna med Renault Clio som är helt standard, det enda man förbättrar är all säkerhetsutrustning, vilket är krav. Till vis del även väghållningen. i övrigt är det enkla bilar att driva runt. Detta är därför en perfekt klass om man vill börja tävla redan som 13-åring!
Även här kan vi tipsa om att se tävlingarna i repris på vår YouTube-kanal, för det var spännande. Regerande mästaren Elias Vestling, SMK Västerås var den som lyckas stå pall för trycket. Han pressade sin Clio rejält i samtliga pass och fick kliva upp på prispallen som dubbelsegrare i helgen, han var superglad. Liam Rikardsen, SMK Västerås stod för helgens prestation, så även teamet. Han körde sönder motorn på träningen och fick bryta. Samtliga i teamet fick jobba sent på kvällen för att få bilen till start, men dom lyckades. Liam kom ut med övriga i fältet till första loppet och startade sist. Men han körde upp sig till en andraplats. William Grennberger, Linköpings MS slutade trea. Det andra loppet vann Elias före Liam, men nu med Vidar Ottosson, Rasbo MK på tredjeplats, detta var Vidars första tävling i klassen och imponerar direkt i premiären. Se upp för honom framöver!
Missa inte nästa deltävling på Falkenbergs Motorbana 31 maj.
Samtliga bilder tagna av Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se
Thomas Nilsson - SSK
Årets fjärde deltävling i SSK-serien avgjordes på Raceweek, Kinnekulle den 27-28 juli tillsammans med Valeryd Legends Cup och norska Shortcar. Här nedan kan du läsa en kort sammanfattning om resultaten i dom olika SSK-klasserna.
SSK Klass 3A
Oliver Ekvall, Eskilstuna MK körde sin första tävling i SSK-serien med en Ginetta G20 och förbättrade körningen och tiderna för varje pass i sin debut. När övriga konkurrenter fick bryta med tekniska bekymmer kunde Oliver vinna helgens båda lopp. Nu ser han fram emot nästa tävling på Gelleråsen där han kommer delta i Sportvagnsmästerskapets Modsport. Ingemar Linuzon toppar fortfarande tabellen i SSK Klass 3A.
SSK Klass 3B
Rutinerade Sören Trygg, Club Alfa Romeo gjorde ett inhopp i SSK Klass 3B med sin Seat Supercopa och vann helgens båda lopp med god marginal före tvåan Mats Blomqvist, SVKG i sin Nissan 200. Men Mats leder fortfarande tabellen efter dubbelsegrarna på Falkenbergs Motorbana.
SSK Klass 3C
Flera snabba förare kom till start i SSK Klass 3C på Raceweek och bjöd upp till bra kamp i sina muskelbilar. Den största kampen blev kanske ändå om platserna längre bak i fältet, för Joel Thoren, Falkenbergs MK kunde ingen rå på även denna helg. Joel tog en komfortabel dubbelseger i sin BMW E36 GTR och distanserade konkurrenterna tidigt i båda loppen. Leif Andersson, SSK knep tvåa andraplatser sin Sunbeam och Robin Wärmlund, Karlskoga MK knep två tredjeplatser i sin BMW E36 M3.
Valvoline Trophy
Det väntade en viktig poängjakt i Valvoline Trophy mellan Malin Hellman, Falkenbergs MK, Svante Lundkvist, Bohus Racing och Ingvar Nilsson, Hällefors MK. Malin var den som började helgen bäst genom att vinna det första loppet i sin BMW M3 E36, med Svante på andraplats och Oscar Klingström, Linköpings MS på tredjeplats. Det andraloppet blev lite väl dramatiskt. Efter starten gick Svante, Oscar och Ingvar sida vid sida in under bron, denna kamp blev väldigt tuff och lede till att Oscar krokade ihop med Svante och for med full kraft in i räckte på insidan med sin Renault Clio. Oscar klarade sig bra, men bilen blev skrot. Tveksamt att Oscar kommer tillbaka mer i år. Efter omstarten tog Svante ledningen och höll den in i mål, men diskvalificerades efter målgång då tävlingsledningen ansåg honom som skyldig till incidenten. Malin tog då seger istället med Ingvar in på andraplats. Ingvar är den förare som toppar tabellen i Valvoline Trophy.
Renault Junior Cup
Ungdomarna i Renault Junior Cup bjöd på spännande racing helgen igenom. Kommande tävlingar får ni absolut inte missa. Elias Vestling, SMK Västerås vann helgens första lopp med Liam Rikardsen, Kolsva MS på andraplats, som därmed tog sin första pallplats i klassen, bara seger som saknas för Liam. Trea slutade Tim Folkinger. Det andra loppet vann Tim Fokinger som verkligen är med och utmanar i toppen av klassen i år. Elias Vestling fick nöja sig med en andraplats. Trea slutade Lucas Hillström, SMK Västerås. Elias Vestling har nu tagit över ledningen i tabellen när två deltävlingar återstår. Missa som sagt inte fortsättningen…
VolvoCupen
Jimmy Andreasson, MK Väst tog ett sent beslut att göra comeback i VolvoCupen då pappa Benno ändå hade med sig två bilar till Raceweek. Ett beslut han inte skulle ångra. Helgens första lopp blev som vanligt en tuff match mellan toppförarna i klassen. Men Philip Björk, Falkenbergs MK vann tillslut efter en intensiv kamp mellan dom närmaste utmanarna i tabellen. Tvåa slutade Jonas Börjesson, Uddevalla BMK och trea slutade Hannes Strandberg, Hyllinge MS. Comebackande Jimmy Andreasson satte snabbaste tid i det första loppet och startade därmed i pole position i det andra loppet. Där tog han starten i sin välanvända Volvo 850, som Jimmy tidigare har tävlat med i klassen, så även pappa Benno och systern Sanna. Rutinerad som han är höll han ledningen med Philip, Jonas och Hannes jagandes bakom. Hannes fick senare bryta tävlingen med tekniska bekymmer och tappade därmed viktiga poäng i tabellen. Men Jimmy ångade på i ledning trots stentufft motstånd och vann tillslut loppet till mångas förvåning! Om det blir fler inhopp återstår att se!? Jonas Börjesson körde i mål på andraplats med Philip Björk på tredjeplats. Philip toppar fortfarande tabellen i VolvoCupen. Fortsättning följer på Gelleråsen Arena den 10-11 augusti.
Samtliga bilder är tagna av Bengt-Åce Gustavsson & Hannele Björemo, Racefoto.se
Nästa deltävling avgöras på Gelleråsen Arena den 10-11 augusti.
Thomas Nilsson - SSK
Årets tredje deltävling i SSK-serien avgjordes på Västkustloppet i Falkenberg den 13-14 juli. Här nedan kan ni läsa en kort summering om SSK-klasserna. Alla lopp kan ni se i repris på Svensk Bilsport TV. Länk nedan.
Svensk Bilsport TV: Västkustloppet lördag
Svensk Bilsport TV: Västkustloppet söndag
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK visade bra fart i sin Audi S2 och var emellanåt uppe och kämpade mot dom snabbaste klass 3 bilarna. På bilden nedan har han precis tagit sig förbi Sten Jarl, SSK i en Porsche 997 Cup som kör i den snabbaste klassen. Ingemar låg i toppskiktet hela tiden och gjorde inga misstag under helgens båda lopp. Han vann dubbelt i SSK Klass 3A och gick därmed upp i ledningen i tabellen.
SSK Klass 3B
I SSK Klass 3B var det Mats Blomkvist, SVKG som kämpade i sin Nissan 200 mot övriga i samma heat. Mats såg ut att ha lite problem med väghållningen i vissa sektioner och tappade därför värdefull fart, men trots detta blev det dubbelseger och fortsatt ledning i tabellen.
SSK Klass 3C
Förarna i SSK Klass 3C, som kör några av dom snabbaste bilarna i serien körde i samma heat som klass 3A, 3B och Valvoline Trophy. Detta bjöd upp till en hel del omkörningar, men även varvningar. Joel Thoren, Falkenbergs MK som gästade klass 3C i sin brutalt snabba BMW E36 GTR tog starten i helgens första lopp och ville verkligen visa hemmapubliken vad hans BMW går för. Det gjorde han också. Joel drog iväg i ledning och hade tidigt en betryggande lucka till tvåan Leif Andersson, SSK i Sunbeam och trean Sten Jarl, SSK i Porsche 997 Cup. Men Joels lycka skulle i vara hela vägen till mål. I samband med en varvning blev det missförstånd och Joel for av banan med sin BMW och parkerade den i däckstraven. Där blev han kvar och fick bryta loppet. Leif Andersson vann istället loppet före Sten Jarl och med nykomlingen Michael Jernberg, Skene MS i BMW 1M på tredjeplats.
Till det andra loppet var Joel tillbaka och var nu revanschsugen. Nu fick han visa publiken vad bilen går för. Han tog starten och drog iväg igen, denna gång utan några större bekymmer. Han gav inte konkurrenterna en chans, utan vann loppet med stor marginal och var givetvis överlycklig efter målgång. Tvåa slutade Leif Andersson med Sten Jarl in på en tredjeplats.
Sten Jarl toppar tabellen i Klass 3C inför Raceweek på Kinnekulle där motståndet ser ut att bli ännu tuffare…
Valvoline Trophy
Det var en viktig poäng kamp som väntade i trimmade klassen Valvoline Trophy. Ingvar Nilsson, Hällfors MK som leder tabellen skulle bli jagad i sin BMW av bland annat Malin Hellman, Falkenbergs MK, Svante Lundkvist, Bohus Racing och Oscar Klingström, Linköpings MS. Malin Hellman tog starten i sin BMW i det första loppet och jagades av Svante Lundkvist, också i BMW med Oscar Klingström på tredjeplats i Renault Clio. Malin var säkerheten själv inför hemmapubliken och vann loppet med ganska god marginal före just Svante och Oscar. Ingvar fick kämpa mot konkurrenterna bakom, men vann kampen och körde i mål på en fjärdeplats och kunde säkra viktiga poäng i tabellen.
Till det andra loppet var det omvänd startordning för hela fältet. Nu startade Björn Eklund, Eskilstuna MK i Opel Ascona och Jacob Jonsson, Åtvidabergs MK i Volvo 242 i första ledet. Jacob tog starten i sin helrenoverade Volvo och hade tidigt Svante bakom sig. Dessa två fick en lucka till övriga fältet. Efter drygt halva distansen fick Jacob punktering på sin Volvo och fick släppa ledningen till Svante som drog ifrån och kunde vinna loppet. Bakom var det nu en tuff kamp om övriga pallplatser mellan Oscar, Ingvar och Malin. Oscar var den som vann kampen mot dessa rutinerade förare och kunde köra i mål på en andraplats (bästa resultatet hittills för Oscar i klassen). Malin tog hand om tredjeplatsen i detta mycket händelserika lopp.
Ingvar Nilsson toppar fortfarande tabellen i Valvoline Trophy.
Renault Junior Cup
Ungdomarna i Renault Junior Cup bjöd som alltid på jämn kamp och stor underhållning för publiken. Tim Folkinger, Linköpings MK, Albin Gustafsson, SMK Västerås, Elias Vestling, SMK Västerås och Gustav Nord, Linköpings MS gjorde upp om pallplatserna i det första loppet. Topp 4 skiftade placeringar ett antal gånger innan man kunde sortera ut pristagarna vid målgång. Tim som visats sig bli allt snabbare i sin Clio vann loppet före Albin och Elias som ändå gav honom en rejäl match om segern. Gustav tog hand om fjärdeplatsen.
I det andra loppet var det precis lika intensiv kamp mellan toppförarna. Denna gång var det återigen Albin, Tim och Elias som kämpade mot varandra. Det blev flera tuffa dueller och många omkörningar innan målflaggan föll. Tipset är att se loppen i sin helhet på Svensk Bilsport TV! Albin Gustafsson var den förare som lyckades bäst i det andra loppet och kunde efter 17 svettiga varv ta hand om segern. Han var supernöjd efter målgång, då det innebar viktiga poäng i tabellen. Tim slutade tvåa och Elias trea. William Grennberger tog hand om fjärdeplatsen.
Albin Gustafsson toppar nu tabellen i Renault Junior Cup.
VolvoCupen
Förarna i VolvoCupen hade en rolig fajt i helgens första lopp runt snabba Falkenbergs Motorbana. Jonas Börjesson, BMK Uddevalla var snabb i sin Volvo S70 och tog ledningen, men det med minsta möjliga marginal. Bakom skuggade debutanten Hannes Strandberg, Hyllinge MS, Philip Björk, Falkenbergs MK och Benny Pettersson, Örebro RC. Dessa förare åkte backspegel mot backspegel vid ett flertalet tillfällen och bjöd på maximal racing. Efter lite lättare plåtkontakter kunde man sortera ut topp 3. Vilket blev följande. Segrare Jonas Börjesson, tvåa Hannes Strandberg och trea Philip Björk. Bakom dessa var det flera tuffa kamper mellan både nya och något äldre förare 🙂
I det andra loppet gjorde Kevin Rikardsen, Kolsva MS en kanonstart och tog sig upp i ledning direkt genom kurva ett. Bakom följde Jonas Börjesson, Philip Björk och rutinerade Jan Johansson, SMK Trollhättan. Men tyvärr blev det inte mer än ett enda race varv, för genom esset på baksidan av banan krokade Susanne Karlsson, Karlskoga MF och Amanda Ekfors, Svedala MK ihop och for av banan med full kraft in i räcket. Båda bilarna blev mer eller mindre skrot efter kraschen, men förarna var oskadda, vilket är det absolut viktigaste. Efter kraschen kördes flera varv bakom säkerhetsbilen innan tävlingsledningen valde att rödflagga. Ställningen efter det inledande varvet stod sig, vilket innebar att Kevin Rikardsen vann loppet före Jonas Börjesson och Philip Björk. Vi hoppas att samtliga förare kommer tillbaka till Raceweek på Kinnekulle den 27-28 juli.
Philip Björk toppar fortfarande tabellen i VolvoCupen.
Nästa deltävling avgörs på Kinnekulle den 27-28 juli.
Samtliga bilder är tagna av Bengt-Åce Gustavsson & Hannele Björemo, www.racefoto.se
Thomas Nilsson - SSK
Årets andra deltävling i SSK-serien avgjordes på Falkenbergs Motorbanan den 15-16 juni tillsammans med MSCC, Aquila Formula 1000 och FMK 180 Open. Här nedan kan ni läsa en kort sammanfattning om resultaten i SSK-klasserna.
Se alla lopp i repris på YouTube: >>>
Valvoline Trophy
Det blev ett rejält manfall i Valvoline Trophy på Falkenbergs Motorbanan. Endast Ingvar Nilsson, Hällefors MK fullföljde helgen i sin BMW och vann därmed båda loppen. Han körde tillsammans med SSK Klass 3 och hade stundtals en bra kamp med dessa förare. Ingvar tog nu över förstaplatsen i tabellen inför nästa deltävling som även den avgörs i Falkenberg under klassiska Västkustloppet den 12-14 juli.
SSK Klass 3A
Christopher Winroth, Falkenbergs MK och Ingemar Linuzon, Borås MK gjorde upp i SSK Klass 3A. Linuzon var den snabbaste i helgens första lopp och vann i sin Audi S2, där han även hade en bra kamp med Sten Jarl i SSK Klass 3C.
I helgens andra lopp började det regna efter halva distansen, vilket gjorde att tävlingsledningen rödflaggade och dom tävlande fick gå i depå och byta till regndäck. När loppet återupptogs kunde Winroth ta över ledningen i sin Ginetta G40 och vinna då Linuzon aldrig kom ut till start igen. Winroth toppar tabellen.
SSK Klass 3B
Mats Blomqvist, SVKG gjorde sin första tävling för året i sin Nissan 200. Mats var ensam i SSK Klass 3B och vann dubbelt.
SSK Klass 3C
Flera förare saknades även i snabbaste standardvagnsklassen SSK Klass 3C. Sten Jarl, SSK kämpade ensam i sin Porsche 997 Cup och vann dubbelt, därmed tog han över förstaplatsen i tabellen. Sten luftade även sin nyinköpta BMW M3 GTR i klassen Modsport. Vädret var då sämsta tänkbara och farten blev kraftigt nedsatt för att inte få vattenplaning, men han tog sig i mål och vann även den klassen.
VolvoCupen
18 förare kom till start i VolvoCupen som bjöd på dramatik från första till sista plats. I toppskiktet var det återigen Philip Björk, Falkenbergs MK och Jonas Börjesson, Uddevalla BMK som gjorde upp. I det första loppet tog Philip ledningen i sin 850 med Jonas tätt efter i sin S70. Philip försökte flera gånger skaka av sig Jonas, men det lyckades ej då han hela tiden låg och stressade bakom. När kampen var som intensivast kom Jonas upp sida vid sida ner mot ginstkurvan, här körde båda ihop lite lätt skärm mot skärm, vilket öppnade upp för omkörning, Jonas tog chansen och körde om Philip ner mot chikanen och tog över ledningen. Jonas höll undan hela vägen till mål och vann det första loppet med 1,2 sekunder ned till Philip som slutade på andraplats. Hannes Strandberg, Hyllinge MS som gjorde smygpremiär i Falkenberg förra året, körde imponerande i sin S40 och korsade mållinjen som trea med flera rutinerade förare bakom sig.
Philip Björk vann helgens andra lopp där han gav allt för att inte öppna upp till konkurrenterna bakom och korsade mållinjen med en distans på 2,7 sekunder ned till övriga fältet. Jonas Börjesson körde i mål på en andraplats, Hannes Strandberg körde återigen i mål på en tredjeplats och dessa förare fick med sig viktiga poäng i den jämna tabellen som fortfarande toppas av Philip Björk.
Flera nya förare visade bra fart och kan bli tuffa utmanare i VolvoCupen framöver!
Renault Junior Cup
Topp fem i ungdomsklassen Renault Junior Cup bjöd på nervkittlande kamper runt Falkenbergs Motorbanan i helgens båda lopp. I det första var det Lucas Hillström, SMK Västerås, Tim Folkinger, Linköpings MS, Albin Gustafsson, SMK Västerås, Gustav Nord, Linköpings MS och Elias Vestling, SMK Västerås som gjorde upp om pallplatserna. Ungdomarna som är mellan 13 och 18 år körde imponerande och det var inte många millimeter mellan backspeglarna. Det skiftades positioner flertalet gånger i toppen och vi kan uppmana er att se loppen i repris på SSK-seriens YouTube-kanal. Lucas Hillström var den som stod emot pressen bäst i det första loppet och korsade därmed mållinjen som segrare, Tim Folkinger slutade tvåa och Albin Gustafsson trea.
Det andra loppet blev precis lika spännande där kampen ibland blev ännu mer intensiv om segern. Men denna gång var det Albin Gustafsson som var snabbast och vann. Tim Folkinger slutade återigen på andraplatsen och Elias Vestling slutade denna gång på tredjeplatsen. Lucas Hillström toppar fortfarande tabellen i denna jämna klass.
Samtliga foton är tagna av Magnus Jakobsson på uppdrag av racefoto.se
Nästa deltävling avgörs på Västkustloppet i Falkenberg den 12-14 juli.
Thomas Nilsson - SSK
Suenson och Olson briljerade när Aquila Formula 1000 gästade Falkenberg
Den tredje tävlingshelgen av Aquila Formula 1000 avgjordes den gångna helgen i Falkenberg, när Nordens främsta instegsserie i formelbilsracing gästade SSK-serien.
Den regerande Seniormästaren Kevin Suenson från Danmark kom tillbaka efter en tuffare tävling på Gelleråsen. Suenson kvalade i Pole Position och följde upp det med två segar och en andraplats under helgen i Falkenberg. Kevin gjorde därmed ett litet ryck i mästerskapet, och leder nu med 69 poäng över Andreas Skatteboe.
– Vilken helg! Kul racing, bra poäng och jag lyckades med att ta pole och vinna två av tre race. Kommer man ur en helg i Falkenberg i Aquila Formula 1000 så här, då har man gjort ett bra jobb. Jag vill tacka mekanikerna, alla som kom och kollade och alla som följde oss i livesändningarna, säger Kevin Suenson.
I Juniormästerskapet var det återigen Richard Olson som blev bästa poängplockare. Olson fick under helgen stå på alla tre platser på podiet med en seger, en andraplats och en tredjeplats. Richard befäste sin ledning i Juniormästerskapet.
Strax bakom Richard Olson slutade Alex Gustafsson, som hade sin hittills bästa helg i Aquila. Den tidigare crosskart och NXT Gen Cup-föraren gjorde Suenson och Olsson sällskap på pallen i samtliga tre race i Falkenberg. Gustafsson var näst snabbast i kvalet, tog två tredjeplatser och en andraplats - där han även var bästa junior. Med den resultatraden är Alex nu tvåa i mästerskapet, 50 poäng bakom Richard Olson.
– Vi hade en fantastisk helg! Målet när vi gick in i helgen var att plocka poäng. och minska avståndet till framförvarande i mästerskapet. Att lämna Falkenberg med trippla pallplatser och som nummer två i Juniormästerskapet känns superbra, säger Alex Gustafsson.
– Det har varit väldigt tighta och roliga race hela helgen, så det har aldrig varit en lätt match. Race tre var vi nära att knipa segern från Kevin, men fick nöja mig med en andraplats bara 0.034 bakom honom. Nu laddar vi om för Ljungbyhed som jag tror kommer bli en bra helg. Tack till teamet för hjälpen under helgen och alla inblandade för en bra helg, fortsätter Alex Gustafsson.
Viktor Karlsson och Kevin Rydell hade även dom en stabil helg på Falkenberg, och bärgade många viktiga poäng i det tighta Juniormästerskapet. Oscar Mellstig och Alexia Danielsson hänger med i kampen om tredjeplatsen i mästerskapet, med just Karlsson och Rydell.
Rookien Louise Larsson, som precis som Alex Gustafsson kommer från NXT Gen Cup, tog två topp 10-placeringar i Falkenberg.
– Jag hade en okej helg i Falkenberg. Vi kämpade med regn och tekniska problem, men trots utmaningarna lyckades jag köra upp mig från P14 till P9 i race två och sluta P9 i race tre, trots motorproblem. Nästa race blir med ny motor. Jag är nöjd med helgen och vet att farten finns där, säger Louise Larsson.
Sebastian Bourghardt
Riksmästerskapet för Historisk Racing hade sin årspremiär på Kinnekulle Ring med Stockholms Sportvagnsklubb som arrangör.
Det var ett härligt sommarväder hela helgen och de 115 förarna trivdes gott i solskenet.
1000cc Cupen
1000cc Cupen hade fått ihop ett bra startfält till premiären med 19 bilar på griden. Regerande mästaren Jonas E Pölda hade bevarat formen från i fjol och han vann första racet från pole utan problem. Per Ola Persson startade från andra rutan, men i racet fick han till sist ge sig för Roger Håkansson som tog andraplatsen före Persson. Pölda vann även det andra racet utan problem, men bakom honom blev det en ny fight mellan Persson och Håkansson. Persson tog i så att inte banan räckte till. Han tacklade en däckstrave och bucklade till hela sidan, men han lyckades ändå hålla sig kvar i fighten och till sist gå segrande ur den striden när han tog andraplatsen före Håkansson.
Äldre Standardvagnsheatet
Det äldre standardvagnsheatet, med bilar före 1965 fick slås ihop med de nyare standardvagnarna, upp till 1971 för dem som hade bilar under 1300cc. De flesta bilarna i heatet hade just 1300cc i sina motorer. Peo Norén tog starten från pole och ledde klart tills han drabbades av mekaniska problem och tvingades parkera efter halva racet. Anders Jensen hade en omvänd resa. Han startade från andra rutan, men hade svårt att hänga med i början på kalla däck. Han var bara sjua efter första varvet, men sedan började upphämtningen och han kunde korsa mållinjen först av alla med sin Ford Escort GT i 71-klassen. Han följdes närmast av tre kojor före 1965 där Per Skårner vann före Joakim Frid och Kevin Bengtsson. Det blev samma scenario i andra racet där Jensen återigen tappade i början, men avslutade med seger före en ny trio med gamla kojor där Bengtsson vann före Mikael Mattsson och Christer Folkesson.
Nyare Standardvagnsheatet
I det nyare standardvagnsheatet samsades Standard och GT-bilar mellan 1966-1971 över 1300cc med slicksbilarna från 1972-1990. Med sin slicksförsedda Opel Kadett GT/E hade Claes Andersson en ganska enkel resa till segern, men han jagades av sina tre söner samt Jari Konola och Conny Ljungfeldt. I det första racet vann Andersson före Konola och Josef Viktorsson och i andra vann han före Arvid Viktorsson och Konola.
GT-1965
I heatet för GT-bilar före 1965 tog Rolf ”Myggan” Nilsson pole knappt före Reine Bergström, men i racet blev rollerna omvända. Bergström vann båda racen före ”Myggan” och Palle Birkelund Pedersen, men i andra racet fick ”Myggan” ett tidstillägg och bytte då plats med Pedersen på pallen.
Formel Vee
Formel Vee har glatt oss med stora startfält de senaste åren, men tyvärr var det glesare än vanligt just i denna tävling. Men trots färre bilar var det ingen brist på spänning! B och C-klasserna körde i var sina heat.
Anders Bertilsson startade i pole i B-heatet, men Magnus Rugsveen var snabbast iväg och tog ledningen. Tyvärr fick Rugsveen problem med kopplingen och tappade fart. Bertilsson övertog ledningen, men han jagades av Fredrik Häger. Rasmus Bencsik hade startat sist, efter en dispyt om hans brandsläckare som löstes inför racen. Han jobbade sig upp genom fältet och vann med några meter tillgodo på klungan med Bertilsson, Häger och Rugsveen.
Rugsveen tog ledningen även i andra racet, men återigen föll han tillbaka med kopplingsproblem. Bencsik övertog ledningen, men han uppvaktades snart av Häger, Johan Piwell och Jari Korhonen. Dessa hade en gastkramande kamp där de bytte positioner. Det fick sin upplösning några varv från mål när Korhonen och Häger krokade ihop och flög av banan! Heatet rödflaggades och startades inte om, då tiden nästan var ute. Korhonen blev utesluten och Häger utropades som vinnare före Piwell och Bencsik. Det var Hägers första seger i Formel Vee.
C-klassen ville inte vara sämre och de bjöd på helgens bästa fighter. Pontus Bencsik startade från pole, men det var en stenhård kamp från start till mål mellan Bencsik, Jan Lindqvist, Johan Lund och Robert Lindholm. De bytte positioner hela tiden och det var omöjligt att förutse vem som skulle vinna. Racet avgjordes när Hans Hillebrink körde av banan och tvingade ut säkerhetsbilen. De hann inte bärga Hillebrink innan tiden var ute och slutresultatet blev därmed att Bencsik vann före Lindqvist, Lindholm och Lund.
Det andra racet var precis lika spännande. Det var samma kvartett som utkämpade en spännande kamp med många omkörningar. Bencsik ledde med några meter på sista varvet, men Lindqvist lyckades med en sista kraftansträngning ta sig förbi och vinna före Bencsik och Lindholm. Lund tog i lite för mycket och körde av några varv från mål, men han hade så stor marginal ned till nästa förare att han kom igång igen och tog fjärdeplatsen.
Formel Ford
Regerande RHK-mästaren Nicklas Nilsson tog pole i Formel Ford-heatet. Han vet att i år är det han som är jagad men han lovade att göra vad han kan för att försvara sin titel. Det började bra, för Nilsson tog ledningen och han ledde hela vägen till målet i första racet. Peter Carlsson kom tvåa och Anders Lofthammar trea. Nilsson höll undan och vann även det andra racet före Carlsson. Bengt Lofthammar kom trea. Det var lite revansch för honom då han tvingades bryta det första racet. Hans Hillebrink och Bo Paulson körde i klassen för Formel Vee med dubbelförgasare och de tog var sin seger.
Formula Slicks
Torgny Johansson var ensam om att köra i F2-klassen i heatet för Formula Slicks. Det blev en enkel resa till dubbelseger i båda racen. Då var det i stället kamp mellan F3-förarna. Thomas Rådmyr kom tvåa totalt och han vann F3-klassen före Peter ”Lill-Orsa” Bohlin och Björn Johansson. I andra racet vann Bohlin F3-klassen före Rådmyr och Håkan Tagesson.
Nästa tävling är Velodromloppet Historic GP som körs på Gelleråsen Arena den 15-16 juni.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
SSK-premiären 2024 avgjordes på Kinnekulle den 4-5 maj där förarna hade laddat hela vintern för att ge sig in i kampen om säsongens första poäng och visa konkurrenterna att man är att räkna med i årets serie. Flera nya förare var med och utmanade i respektive klass och gjorde bra resultat direkt, så missa inte årets säsong som ser ut att bli riktigt spännande.
Nedan kan ni läsa en kort sammanfattning från premiären.
Renault Junior Cup
Fjolårstvåan Lucas Hillström, SMK Västerås var inför premiären storfavorit till årets titel i ungdomsklassen Renault Junior Cup. Men han skulle få tufft motstånd direkt i premiären från sina konkurrenter som bjöd på kamp runt snabba och tekniska Kinnekulle ring.
I helgens första lopp var det Lucas som var snabbast iväg efter starten men fick trafik bakom sig när både Elias Vestling, SMK Västerås och fjolårstrean Albin Gustafsson, SMK Västerås var tätt uppe vid stötfångaren på Lucas Clio och stressade. Dessa tre förare höll i kampen loppet igenom med några riktigt bra försök att knippa seger från varandra. De skiftade placeringar vid några tillfällen, men mot slutet var Lucas snabbast och kunde korsa mållinjen som segare i säsongens första lopp. Elias slutade tvåa och Albin trea.
I helgens andra lopp var det ännu tätare i topp 3. Återigen blev det en kamp mellan Lucas, Elias och Albin. Dessa tre hade en betryggande lucka till övriga fältet som istället fick kämpa om placeringarna bakom. Men i toppen var det ett intensivt race som pågick, där ingen kunde slappna av en sekund. Elias hade vid denna tidpunkt ledningen, med Lucas på andra och Albin på tredjeplats. Elias har aldrig tidigare vunnit ett lopp i Renault Junior Cup så det var nervöst bland föräldrarna på läktaren. Lucas och Albin låg bakom hela tiden och mot slutet trodde flera att Lucas skulle sätta in attacken och köra om, men det lyckades inte. Elias höll undan och tog sin första seger i klassen! Lucas slutade tvåa och Albin återigen i mål som trea. Bästa nykomling blev Liam Rikardsen, Kolsva MS som slutade femma och sexa i helgens lopp.
VolvoCupen
I VolvoCupen var det 20 st anmälda till premiären, så många har det inte varit i klassen sedan 2015. Några föll bort dagar innan premiären, men majoritet av alla nya förare kom till start, där Emerson RaceTech från Örebro hade värvat bästa under vinter. Hela fem förare fanns på startlinjen från teamet. Bäst bland dessa blev Benny Pettersson, Örebro RC som slutade sexa och sjua i helgens lopp. Övriga nykomlingar förbättrade sig för varje pass och kommer garanterat jaga dom rutinerade under säsongen.
Den regerande mästaren Philip Björk, Falkenbergs MK fortsätter i VolvoCupen och ska försvara titeln i sin Volvo 850. Men Philip kommer få kämpa hårt i år, extra hårt! För både Kalle och Kevin Rikardsen, Kolsva MS deltar, Jonas Börjesson, BMK Uddevalla, Jan Johansson, SMK Trollhättan, Benno Andreasson, MK Väst och snabba nykomlingen Hannes Strandberg, Hyllinge MS. Dessa förare kommer garanterat bli tuffa utmanare.
I helgens första lopp var det just ovannämnda förare som gjorde upp. Med undantaget att Kevin Rikardsen fick bryta med tekniska bekymmer. Philip Björk var den som tog hand om ledningen direkt efter start. Till en början var det riktigt jämnt, men sen fick Philip en luckan som han utökade. Bakom kämpade Kalle, Jonas och Jan om övriga pallplatser. Men ledningen kunde dom inte gör mycket åt, Philip vann premiären med en distans på 11 sekunder till närmaste konkurrent. Kalle slutade tvåa och Jonas trea.
Philip vann även det andra loppet och fick bästa möjliga start på den här säsongen. Kalle körde i mål som tvåa denna gång med Jonas trea tätt efter. Bästa nykomling blev Hannes Strandberg som körde i mål som femma.
Valvoline Trophy
I Valvoline Trophy hittar vi den regerande SSK -och Renault Junior-mästaren Oscar Klingström, Linköpings MS. Oscar har köpt en nyare Renault Clio f.d JTCC som han tränat i en del inför säsongen. Bortsett från Oscar förväntas flera förare var på väg tillbaka till klassen i år. Några deltog redan i premiären med uppdaterade bilar, bland annat Jacob Jonsson, Åtvidabergs MK och Björn Eklund, Eskilstuna MK. Dessa ska försöka utmana den regerande mästaren Malin Hellman, Falkenbergs MK.
Malin Hellman har dock fortsatt bra fart på sin BMW och hade inga större problem att ta ledningen i det första loppet. Bakom jagade Svante Lundkvist, Bohus Racing, Jacob Jonsson och Oscar Klingström. Jacob fick senare problem med sin Volvo 242 och då kunde Oscar passera. Framåt i fältet kunde Malin dra ifrån och skapa en lucka på nio sekunder. Den luckan höll hon till mål och vann loppet. Svante slutade tvåa med Oscar i mål som trea.
Till det andra loppet har det i år införts omvänd startordning. Det innebar att Björn Eklund och Jacob Jonsson startade i förstaledet. Båda gjorde en bra start, men Jacob tog ledningen och skapade inledningsvis en lucka. Bakom låg fältet i en klunga, men tillslut kom både Malin, Svante och Oscar förbi Björn Eklund. Då började jakten på Jacob som fortsatt hade ledningen, den blev spännande, men alla kom ifatt. Jacob kämpade emot, men Malin som låg närmst blev tillslut för svår, hon tog sig förbi Jacob och drog ifrån mot ny seger! Svante tog sig också förbi och upp på en andraplats. Jacob lyckades bärga tredjeplatsen. Oscar i mål som fyra.
SSK Klass 3
Leif Andersson, SSK gjorde ingen besviken i sin Sunbeam. Han vann dubbelt i SSK Klass 3 och hade helgen igenom en spännande kamp med bland annat Joel Thoren, Falkenbergs MK som deltog i Modsport som körde i samma heat. Dessa bilar är jämnsnabba och bjöd publiken på spänning. Bakom låg Sten Jarl, SSK som blir allt snabbare i sin Porsche och tog två andraplatser i SSK Klass 3. Fler deltagare väntas komma till Falkenberg den 15-16 juni…
Thomas Nilsson - SSK
Bilder tagna av Jonas Christensen - www.racefoto.se
Spännande final för B-Zero Racing på Kinnekulle Ring
B-Zero Racing körde årets final på Kinnekulle Ring tillsammans med SSK-Seriens Mekracehelg. Det var ett strålande höstväder, om än lite blåsigt och kallt. 12 bilar stod på startlinjen för att köra det avslutande sextimmarsracet. Tio av dem passade på att få några extra körpass under lördagens träningar. I kvalet var det Roger Iversen och Joakim Skalstad som satte den snabbaste tiden. Damien Kristoff Stankiewicz tillsammans med Thomas Eek Murstad var näst snabbast och RPC´s juniorteam med Birk August Larsen och Marcus Kaldahl Kirknes var trea.
Iversen anförde fältet när de rullade fram till startlinjen, men det var Kristoff som segade sig förbi och tog ledningen på det första varvet. Mathias Sandell var på väg upp genom fältet när han fick en knuff och gick in i räcket under bron så att det small om det! Bakaxeln var krökt och teamet tänkte att det bara var att packa och åka hem efter bara tre varv, men så fick de låna en porto-power och kunde rikta bakaxeln hjälpligt så att bilen i alla fall gick att köra, om än med mycket överstyrning.
Det blev istället Johnny och Jan Ivar Engelstad med Odd Roar Lien som blev första bilen att bryta efter en och en halv timme med rasat hjullager. Efter två timmars körning hade Jon Renström med Dan René Larsen och Filip Gustafsson övertagit ledningen och de låg med i täten ända tills de fick problem med ett depåstopp. Efter hjulbyte kom de in igen och fick efterdra hjulen, som höll på att trilla av. Några varv senare gick alla bultarna tvärt av på vänster framhjul och det var slutkört.
Dag Mehammer, Thomas Berg och Erik Mölstad övertog ledningen. Som alltid steg spänningen när det närmade sig slutet. Alla var tvingade att göra fyra obligatoriska depåstopp och detta gjorde som vanligt att man inte riktigt visste mot slutet vilka som hade depåstopp kvar att göra eller inte? Det blev lite omkastningar i resultatlistan och även ett par punkteringar som ställde till det. Larsen och Kirknes tvingades kasta in handduken när det endast återstod tre minuter av tävlingen sedan bensinen tagit slut.
Iversen och Skalstad höll ut och vann med två varv före Mehammer, Berg och Mölstad. Martin Vittorio Memo, Sigbjörn Mählum och André Strandene tog tredjeplatsen.
Roger Iversen vann den totala cupen för B-Zero Racing före Joakim Skalstad och Damian Kristoff Stankiewicz. Skalstad vann Sprintcupen före Iversen och Kristoff. Iversen vann Endurancecupen före Skalstad och Kjetil Kristiansen. Totalt deltog 53 förare i årets serie.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
SSK-finalerna 2023 avgjordes på Falkenbergs Motorbanan lördagen den 30:e september. Här kan ni läsa en kort sammanfattning från dom olika klasserna.
SSK-mästare
Oscar Klingström från Vikingstad blev årets SSK-mästare. Han vann 11 av 12 race och försvarade sin titel Renault Junior Cup. Han körde ihop 1170 poäng 2023. Oscar är den enda förare hittills som lyckas försvara sin titel i juniorklassen. Vid prisutdelningen avslöjade han att målsättningen är att köra en Renault Clio fd. JTCC i Valvoline Trophy 2024.
Fotnot: SSK-mästare blir den förare som lyckas köra ihop flest poäng oavsett klass i SSK-serien.
Se finalerna i repris på SSK-seriens YouTube-kanal: >>> https://www.youtube.com/@SSKserien
Renault Junior Cup
Oscar Klingström, Linköpings MS behövde i princip bara ta sig i mål för att vinna Renault Junior Cup 2023, och det gjorde han. Men Oscar sparade inte på krutet för det utan han laddade för fullt och vann båda finalloppen med god marginal till konkurrenterna. Bakom var det betydligt tuffare kamp mellan Lucas Hillström, SMK Västerås och Felicia Karlsson, Tjörns MF. Dessa gnuggade en del plåt mot varandra under första finalloppet där kampen stod om vilken som skulle sluta två respektive trea totalt i klassen. Men strax efter fullfartskurvan blev kampen lite väl tuff. Lucas och Felicia krokade ihop vilket resulterade i att Felicia körde av banan och träffade betongmuren med full kraft. Bilen blev totalt skrot, men Felicia mådde trots den hårda smällen bra efteråt. Lucas blev diskvalificerad efter händelsen och Felicia fick ett tidstillägg. Under bärgningsarbetet fick fältet köra en längre stund efter säkerhetsbilen. När man släppte fältet igen var det dags för målflagga. Oscar Klingström vann, Albin Gustavsson, SMK Västerås slutade tvåa och Gustav Nord, Linköpings MS trea.
När starten för det andra loppet skulle gå trodde inte många sina ögon, men Felicia kom till start med sin Renault Clio. Teamet hade gjort allt, verkligen allt för att få henne till start då hon var tvungen att ta poäng för att sluta trea totalt i tabellen. Hon lyckades ta sig runt några varv i mycket låg fart men till slut tog det stop och hon fick bryta. Detta gjorde att hon förlorade tredjeplatsen i tabellen till Albin Gustavsson som körde i mål på en fjärdeplats i loppet. Albin har gjort flera bra resultat och legat i topp fem under större delen av säsongen, och han var nöjd men också lite förvånad efter målgång, då han inte räknat med att sluta trea totalt i tabellen. Lucas Hillström säkrade andraplatsen i tabellen genom att köra i mål som tvåa bakom Oscar Klingström. Trea i det andra loppet slutade Tim Folkinger, Linköpings MK.
Bästa tjej 2023 blev Felicia Karlsson som slutade på en fjärdeplats i klassen.
Topp 3 Renault Junior Cup 2023:
Valvoline Trophy – SSK Klass 2
Hemmaföraren Malin Hellman, Falkenbergs MK behövde bara ta sig i mål i finalerna med sin BMW M3 E36 för att vinna klassen i år, då hennes konkurrenter i Valvoline Trophy fick tekniska problem tidigt under helgen. Malin fick istället kämpa mot förarna i snabbaste SSK Klass 3. Detta gjorde hon bra och körde i mål på en femteplats i det första loppet och vann självklart sin klass. Samma resultat blev det i det andra loppet.
Flera förare, där bland SSK-mästaren har avslöjat att dom ska utmana Malin på allvar om titeln under 2024.
Topp 3 Valvoline Trophy 2023:
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK hade redan säkrat totalsegern i SSK Klass 3A, men ville givetvis ge sina konkurrenter i övriga Klass 3 en sista match. Det gjorde han och slutade på dubbla fjärdeplatser. Ingemar var nöjd efter säsongen, men hoppas på fler förare i klassen till 2024. Är du intresserad? Läs reglementet på hemsidan.
Topp 3 SSK Klass 3A 2023:
SSK Klass 3B
Även Mats Blomqvist, SVKG behövde också bara ta sig i mål med sin Nissan 200 för att säkra totalsegern i SSK Klass 3B. Det gjorde han och fick därmed dom poängen som krävdes för att vinna totalt. Mats var glad efter målgång att bilen nu äntligen går bättre och slipper fler punkteringar, detta kan kämpat med tidigare i år, även förra året.
Här har flera förare aviserat att dom ska köra fler deltävlingar i klassen under 2024.
Topp 3 SSK Klass 3B 2023:
SSK Klass 3C
I SSK Klass 3C var det fortfarande en öppen kamp om vem som skulle vinna klassen 2023. Det stod mellan Leif Andersson, SSK i Sunbeam GT44 och Sten Jarl, SSK i Porsche 997 Cup. Båda hade dock kämpat med tekniska problem inför helgen och var lite smått bekymrade inför finalerna. Sten var mest bekymrad då han hade problem med bromsarna på sin Porsche. Problemen var så stora att Sten aldrig kom till start i det första loppet och därmed var kampen i tabelltoppen avgjord. För Leif tog sig i mål på en andraplats och säkrade totalsegern i klassen. Kjell Frykås, SSK körde finalerna i sin klassiska Ford Anglia och vann det första loppet.
Det andraloppet blev en repris på det första. Kjell vann igen med Leif på en andraplats, men kampen var något intensivare denna gång och Leif var riktigt nära att köra om ett par gånger, men Kjell var snabbare på rakan i sin Ford Anglia och kunde hålla undan till seger. Sten kom till start i det andra loppet och körde i mål som trea.
Kjell Frykås blev väldigt förvånad senare på kvällen då han fick veta att han slutade på en tredjeplats totalt i klassen. Något han inte hade räknat med, då han endast kört två deltävlingar i år.
Topp 3 SSK Klass 3C 2023:
VolvoCupen
Philip Björk, Falkenbergs MK har utvecklat sin körning i sin Volvo 850 i år och tagit flera segrar i VolvoCupen. När finalerna skulle avgöras i Falkenberg låg Philip på en förstaplats i tabellen. Bakom skuggade Jonas Börjesson, Uddevalla BMK och Kevin Rikardsen, Kolsva MS. Finalhelgen började dock inte bra för Philip då hans Volvo inte gick bra alls. Teamet lyckades aldrig få ordning på bilen och Philip fick rikta in sig på att bara ta sig i mål och säkra poäng. I det första loppet slutade han på en sjätteplats vilket gav 56 viktiga poäng och fortsatt tabelletta. Längst fram i loppet låg Jonas och Kevin och kämpade, dock lite väl hårt. Kevin försökte köra om på innerspår ned mot kurva ett. Det lyckades inte och båda körde ihop och fick en del skador på bilarna. Kevin fick bryta direkt i sin Volvo S60 och Jonas fick gå i depå med sin Volvo S70 och ta bort nästan hela fronten då tävlingsledningen gav honom teknisk flagg. Efter allt stök kunde loppet fortsätta och då låg Jan Johansson, SMK Trollhättan i ledning med sin Volvo S60. Jan är rutinerad i klassen och höll undan i toppen och tog därmed säsongens första seger. Tvåa slutade en debutant – nämligen Hannes Strandberg, Hyllinge MS i en Volvo S40. Hannes visade direkt att han blir att räkna med till 2024. Han gjorde ett bra andra lopp också, men blev senare diskvalificerad efter en påkörning. Harley Andersson, Tjörns MF slutade trea i det första loppet i sin Volvo 850.
Det andra loppet blev lite av en nagelbitare då flera inte visste om Philip Björk skulle ta sig i mål med fortsatta problem med sin Volvo 850. Men trots att farten saknades kunde han följ följa loppet och köra i mål på en femteplats. Det gav honom 58 poäng vilket räckte för att säkra totalsegern i VolvoCupen 2023. I toppen av fältet var Jonas Börjesson revanschsugen efter första loppet. Han tog starten och drog ifrån direkt. Övriga hade inte en chans att hänga med nu. Jonas vann med god marginal och säkrade andraplatsen i tabellen. Kevin Rikardsen slutade tvåa i loppet och säkrade tredjeplatsen i tabellen. Jan Johansson slutade på en tredjeplats i loppet och slutade på en fjärdeplats i tabellen.
Susanne Karlsson slutade på en sjundeplats i VolvoCupen 2023 och blev bästa tjej.
Topp 3 VolvoCupen 2023:
Aquila Formula 1000
I Aquila bjöds det på tre riktigt tuffa finaler på snabba Falkenbergs Motorbana. Samtliga tre hade olika segrare. Det första loppet vann Joel Granfors, det andra vann Elias Adestam och det tredje vann Dante Johansson.
Dante Johansson blev bästa junior och bästa rookie 2023. Kevin Suenson bästa senior 2023.
Tack alla förare, funktionärer, mekaniker, sponsorer och publik för i år. Hoppas vi ses 2024!