Årets tredje deltävling i SSK-serien avgjordes på Västkustloppet i Falkenberg den 13-14 juli. Här nedan kan ni läsa en kort summering om SSK-klasserna. Alla lopp kan ni se i repris på Svensk Bilsport TV. Länk nedan.
Svensk Bilsport TV: Västkustloppet lördag
Svensk Bilsport TV: Västkustloppet söndag
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK visade bra fart i sin Audi S2 och var emellanåt uppe och kämpade mot dom snabbaste klass 3 bilarna. På bilden nedan har han precis tagit sig förbi Sten Jarl, SSK i en Porsche 997 Cup som kör i den snabbaste klassen. Ingemar låg i toppskiktet hela tiden och gjorde inga misstag under helgens båda lopp. Han vann dubbelt i SSK Klass 3A och gick därmed upp i ledningen i tabellen.
SSK Klass 3B
I SSK Klass 3B var det Mats Blomkvist, SVKG som kämpade i sin Nissan 200 mot övriga i samma heat. Mats såg ut att ha lite problem med väghållningen i vissa sektioner och tappade därför värdefull fart, men trots detta blev det dubbelseger och fortsatt ledning i tabellen.
SSK Klass 3C
Förarna i SSK Klass 3C, som kör några av dom snabbaste bilarna i serien körde i samma heat som klass 3A, 3B och Valvoline Trophy. Detta bjöd upp till en hel del omkörningar, men även varvningar. Joel Thoren, Falkenbergs MK som gästade klass 3C i sin brutalt snabba BMW E36 GTR tog starten i helgens första lopp och ville verkligen visa hemmapubliken vad hans BMW går för. Det gjorde han också. Joel drog iväg i ledning och hade tidigt en betryggande lucka till tvåan Leif Andersson, SSK i Sunbeam och trean Sten Jarl, SSK i Porsche 997 Cup. Men Joels lycka skulle i vara hela vägen till mål. I samband med en varvning blev det missförstånd och Joel for av banan med sin BMW och parkerade den i däckstraven. Där blev han kvar och fick bryta loppet. Leif Andersson vann istället loppet före Sten Jarl och med nykomlingen Michael Jernberg, Skene MS i BMW 1M på tredjeplats.
Till det andra loppet var Joel tillbaka och var nu revanschsugen. Nu fick han visa publiken vad bilen går för. Han tog starten och drog iväg igen, denna gång utan några större bekymmer. Han gav inte konkurrenterna en chans, utan vann loppet med stor marginal och var givetvis överlycklig efter målgång. Tvåa slutade Leif Andersson med Sten Jarl in på en tredjeplats.
Sten Jarl toppar tabellen i Klass 3C inför Raceweek på Kinnekulle där motståndet ser ut att bli ännu tuffare…
Valvoline Trophy
Det var en viktig poäng kamp som väntade i trimmade klassen Valvoline Trophy. Ingvar Nilsson, Hällfors MK som leder tabellen skulle bli jagad i sin BMW av bland annat Malin Hellman, Falkenbergs MK, Svante Lundkvist, Bohus Racing och Oscar Klingström, Linköpings MS. Malin Hellman tog starten i sin BMW i det första loppet och jagades av Svante Lundkvist, också i BMW med Oscar Klingström på tredjeplats i Renault Clio. Malin var säkerheten själv inför hemmapubliken och vann loppet med ganska god marginal före just Svante och Oscar. Ingvar fick kämpa mot konkurrenterna bakom, men vann kampen och körde i mål på en fjärdeplats och kunde säkra viktiga poäng i tabellen.
Till det andra loppet var det omvänd startordning för hela fältet. Nu startade Björn Eklund, Eskilstuna MK i Opel Ascona och Jacob Jonsson, Åtvidabergs MK i Volvo 242 i första ledet. Jacob tog starten i sin helrenoverade Volvo och hade tidigt Svante bakom sig. Dessa två fick en lucka till övriga fältet. Efter drygt halva distansen fick Jacob punktering på sin Volvo och fick släppa ledningen till Svante som drog ifrån och kunde vinna loppet. Bakom var det nu en tuff kamp om övriga pallplatser mellan Oscar, Ingvar och Malin. Oscar var den som vann kampen mot dessa rutinerade förare och kunde köra i mål på en andraplats (bästa resultatet hittills för Oscar i klassen). Malin tog hand om tredjeplatsen i detta mycket händelserika lopp.
Ingvar Nilsson toppar fortfarande tabellen i Valvoline Trophy.
Renault Junior Cup
Ungdomarna i Renault Junior Cup bjöd som alltid på jämn kamp och stor underhållning för publiken. Tim Folkinger, Linköpings MK, Albin Gustafsson, SMK Västerås, Elias Vestling, SMK Västerås och Gustav Nord, Linköpings MS gjorde upp om pallplatserna i det första loppet. Topp 4 skiftade placeringar ett antal gånger innan man kunde sortera ut pristagarna vid målgång. Tim som visats sig bli allt snabbare i sin Clio vann loppet före Albin och Elias som ändå gav honom en rejäl match om segern. Gustav tog hand om fjärdeplatsen.
I det andra loppet var det precis lika intensiv kamp mellan toppförarna. Denna gång var det återigen Albin, Tim och Elias som kämpade mot varandra. Det blev flera tuffa dueller och många omkörningar innan målflaggan föll. Tipset är att se loppen i sin helhet på Svensk Bilsport TV! Albin Gustafsson var den förare som lyckades bäst i det andra loppet och kunde efter 17 svettiga varv ta hand om segern. Han var supernöjd efter målgång, då det innebar viktiga poäng i tabellen. Tim slutade tvåa och Elias trea. William Grennberger tog hand om fjärdeplatsen.
Albin Gustafsson toppar nu tabellen i Renault Junior Cup.
VolvoCupen
Förarna i VolvoCupen hade en rolig fajt i helgens första lopp runt snabba Falkenbergs Motorbana. Jonas Börjesson, BMK Uddevalla var snabb i sin Volvo S70 och tog ledningen, men det med minsta möjliga marginal. Bakom skuggade debutanten Hannes Strandberg, Hyllinge MS, Philip Björk, Falkenbergs MK och Benny Pettersson, Örebro RC. Dessa förare åkte backspegel mot backspegel vid ett flertalet tillfällen och bjöd på maximal racing. Efter lite lättare plåtkontakter kunde man sortera ut topp 3. Vilket blev följande. Segrare Jonas Börjesson, tvåa Hannes Strandberg och trea Philip Björk. Bakom dessa var det flera tuffa kamper mellan både nya och något äldre förare 🙂
I det andra loppet gjorde Kevin Rikardsen, Kolsva MS en kanonstart och tog sig upp i ledning direkt genom kurva ett. Bakom följde Jonas Börjesson, Philip Björk och rutinerade Jan Johansson, SMK Trollhättan. Men tyvärr blev det inte mer än ett enda race varv, för genom esset på baksidan av banan krokade Susanne Karlsson, Karlskoga MF och Amanda Ekfors, Svedala MK ihop och for av banan med full kraft in i räcket. Båda bilarna blev mer eller mindre skrot efter kraschen, men förarna var oskadda, vilket är det absolut viktigaste. Efter kraschen kördes flera varv bakom säkerhetsbilen innan tävlingsledningen valde att rödflagga. Ställningen efter det inledande varvet stod sig, vilket innebar att Kevin Rikardsen vann loppet före Jonas Börjesson och Philip Björk. Vi hoppas att samtliga förare kommer tillbaka till Raceweek på Kinnekulle den 27-28 juli.
Philip Björk toppar fortfarande tabellen i VolvoCupen.
Nästa deltävling avgörs på Kinnekulle den 27-28 juli.
Samtliga bilder är tagna av Bengt-Åce Gustavsson & Hannele Björemo, www.racefoto.se
Thomas Nilsson - SSK
Årets andra deltävling i SSK-serien avgjordes på Falkenbergs Motorbanan den 15-16 juni tillsammans med MSCC, Aquila Formula 1000 och FMK 180 Open. Här nedan kan ni läsa en kort sammanfattning om resultaten i SSK-klasserna.
Se alla lopp i repris på YouTube: >>>
Valvoline Trophy
Det blev ett rejält manfall i Valvoline Trophy på Falkenbergs Motorbanan. Endast Ingvar Nilsson, Hällefors MK fullföljde helgen i sin BMW och vann därmed båda loppen. Han körde tillsammans med SSK Klass 3 och hade stundtals en bra kamp med dessa förare. Ingvar tog nu över förstaplatsen i tabellen inför nästa deltävling som även den avgörs i Falkenberg under klassiska Västkustloppet den 12-14 juli.
SSK Klass 3A
Christopher Winroth, Falkenbergs MK och Ingemar Linuzon, Borås MK gjorde upp i SSK Klass 3A. Linuzon var den snabbaste i helgens första lopp och vann i sin Audi S2, där han även hade en bra kamp med Sten Jarl i SSK Klass 3C.
I helgens andra lopp började det regna efter halva distansen, vilket gjorde att tävlingsledningen rödflaggade och dom tävlande fick gå i depå och byta till regndäck. När loppet återupptogs kunde Winroth ta över ledningen i sin Ginetta G40 och vinna då Linuzon aldrig kom ut till start igen. Winroth toppar tabellen.
SSK Klass 3B
Mats Blomqvist, SVKG gjorde sin första tävling för året i sin Nissan 200. Mats var ensam i SSK Klass 3B och vann dubbelt.
SSK Klass 3C
Flera förare saknades även i snabbaste standardvagnsklassen SSK Klass 3C. Sten Jarl, SSK kämpade ensam i sin Porsche 997 Cup och vann dubbelt, därmed tog han över förstaplatsen i tabellen. Sten luftade även sin nyinköpta BMW M3 GTR i klassen Modsport. Vädret var då sämsta tänkbara och farten blev kraftigt nedsatt för att inte få vattenplaning, men han tog sig i mål och vann även den klassen.
VolvoCupen
18 förare kom till start i VolvoCupen som bjöd på dramatik från första till sista plats. I toppskiktet var det återigen Philip Björk, Falkenbergs MK och Jonas Börjesson, Uddevalla BMK som gjorde upp. I det första loppet tog Philip ledningen i sin 850 med Jonas tätt efter i sin S70. Philip försökte flera gånger skaka av sig Jonas, men det lyckades ej då han hela tiden låg och stressade bakom. När kampen var som intensivast kom Jonas upp sida vid sida ner mot ginstkurvan, här körde båda ihop lite lätt skärm mot skärm, vilket öppnade upp för omkörning, Jonas tog chansen och körde om Philip ner mot chikanen och tog över ledningen. Jonas höll undan hela vägen till mål och vann det första loppet med 1,2 sekunder ned till Philip som slutade på andraplats. Hannes Strandberg, Hyllinge MS som gjorde smygpremiär i Falkenberg förra året, körde imponerande i sin S40 och korsade mållinjen som trea med flera rutinerade förare bakom sig.
Philip Björk vann helgens andra lopp där han gav allt för att inte öppna upp till konkurrenterna bakom och korsade mållinjen med en distans på 2,7 sekunder ned till övriga fältet. Jonas Börjesson körde i mål på en andraplats, Hannes Strandberg körde återigen i mål på en tredjeplats och dessa förare fick med sig viktiga poäng i den jämna tabellen som fortfarande toppas av Philip Björk.
Flera nya förare visade bra fart och kan bli tuffa utmanare i VolvoCupen framöver!
Renault Junior Cup
Topp fem i ungdomsklassen Renault Junior Cup bjöd på nervkittlande kamper runt Falkenbergs Motorbanan i helgens båda lopp. I det första var det Lucas Hillström, SMK Västerås, Tim Folkinger, Linköpings MS, Albin Gustafsson, SMK Västerås, Gustav Nord, Linköpings MS och Elias Vestling, SMK Västerås som gjorde upp om pallplatserna. Ungdomarna som är mellan 13 och 18 år körde imponerande och det var inte många millimeter mellan backspeglarna. Det skiftades positioner flertalet gånger i toppen och vi kan uppmana er att se loppen i repris på SSK-seriens YouTube-kanal. Lucas Hillström var den som stod emot pressen bäst i det första loppet och korsade därmed mållinjen som segrare, Tim Folkinger slutade tvåa och Albin Gustafsson trea.
Det andra loppet blev precis lika spännande där kampen ibland blev ännu mer intensiv om segern. Men denna gång var det Albin Gustafsson som var snabbast och vann. Tim Folkinger slutade återigen på andraplatsen och Elias Vestling slutade denna gång på tredjeplatsen. Lucas Hillström toppar fortfarande tabellen i denna jämna klass.
Samtliga foton är tagna av Magnus Jakobsson på uppdrag av racefoto.se
Nästa deltävling avgörs på Västkustloppet i Falkenberg den 12-14 juli.
Thomas Nilsson - SSK
Suenson och Olson briljerade när Aquila Formula 1000 gästade Falkenberg
Den tredje tävlingshelgen av Aquila Formula 1000 avgjordes den gångna helgen i Falkenberg, när Nordens främsta instegsserie i formelbilsracing gästade SSK-serien.
Den regerande Seniormästaren Kevin Suenson från Danmark kom tillbaka efter en tuffare tävling på Gelleråsen. Suenson kvalade i Pole Position och följde upp det med två segar och en andraplats under helgen i Falkenberg. Kevin gjorde därmed ett litet ryck i mästerskapet, och leder nu med 69 poäng över Andreas Skatteboe.
– Vilken helg! Kul racing, bra poäng och jag lyckades med att ta pole och vinna två av tre race. Kommer man ur en helg i Falkenberg i Aquila Formula 1000 så här, då har man gjort ett bra jobb. Jag vill tacka mekanikerna, alla som kom och kollade och alla som följde oss i livesändningarna, säger Kevin Suenson.
I Juniormästerskapet var det återigen Richard Olson som blev bästa poängplockare. Olson fick under helgen stå på alla tre platser på podiet med en seger, en andraplats och en tredjeplats. Richard befäste sin ledning i Juniormästerskapet.
Strax bakom Richard Olson slutade Alex Gustafsson, som hade sin hittills bästa helg i Aquila. Den tidigare crosskart och NXT Gen Cup-föraren gjorde Suenson och Olsson sällskap på pallen i samtliga tre race i Falkenberg. Gustafsson var näst snabbast i kvalet, tog två tredjeplatser och en andraplats - där han även var bästa junior. Med den resultatraden är Alex nu tvåa i mästerskapet, 50 poäng bakom Richard Olson.
– Vi hade en fantastisk helg! Målet när vi gick in i helgen var att plocka poäng. och minska avståndet till framförvarande i mästerskapet. Att lämna Falkenberg med trippla pallplatser och som nummer två i Juniormästerskapet känns superbra, säger Alex Gustafsson.
– Det har varit väldigt tighta och roliga race hela helgen, så det har aldrig varit en lätt match. Race tre var vi nära att knipa segern från Kevin, men fick nöja mig med en andraplats bara 0.034 bakom honom. Nu laddar vi om för Ljungbyhed som jag tror kommer bli en bra helg. Tack till teamet för hjälpen under helgen och alla inblandade för en bra helg, fortsätter Alex Gustafsson.
Viktor Karlsson och Kevin Rydell hade även dom en stabil helg på Falkenberg, och bärgade många viktiga poäng i det tighta Juniormästerskapet. Oscar Mellstig och Alexia Danielsson hänger med i kampen om tredjeplatsen i mästerskapet, med just Karlsson och Rydell.
Rookien Louise Larsson, som precis som Alex Gustafsson kommer från NXT Gen Cup, tog två topp 10-placeringar i Falkenberg.
– Jag hade en okej helg i Falkenberg. Vi kämpade med regn och tekniska problem, men trots utmaningarna lyckades jag köra upp mig från P14 till P9 i race två och sluta P9 i race tre, trots motorproblem. Nästa race blir med ny motor. Jag är nöjd med helgen och vet att farten finns där, säger Louise Larsson.
Sebastian Bourghardt
Riksmästerskapet för Historisk Racing hade sin årspremiär på Kinnekulle Ring med Stockholms Sportvagnsklubb som arrangör.
Det var ett härligt sommarväder hela helgen och de 115 förarna trivdes gott i solskenet.
1000cc Cupen
1000cc Cupen hade fått ihop ett bra startfält till premiären med 19 bilar på griden. Regerande mästaren Jonas E Pölda hade bevarat formen från i fjol och han vann första racet från pole utan problem. Per Ola Persson startade från andra rutan, men i racet fick han till sist ge sig för Roger Håkansson som tog andraplatsen före Persson. Pölda vann även det andra racet utan problem, men bakom honom blev det en ny fight mellan Persson och Håkansson. Persson tog i så att inte banan räckte till. Han tacklade en däckstrave och bucklade till hela sidan, men han lyckades ändå hålla sig kvar i fighten och till sist gå segrande ur den striden när han tog andraplatsen före Håkansson.
Äldre Standardvagnsheatet
Det äldre standardvagnsheatet, med bilar före 1965 fick slås ihop med de nyare standardvagnarna, upp till 1971 för dem som hade bilar under 1300cc. De flesta bilarna i heatet hade just 1300cc i sina motorer. Peo Norén tog starten från pole och ledde klart tills han drabbades av mekaniska problem och tvingades parkera efter halva racet. Anders Jensen hade en omvänd resa. Han startade från andra rutan, men hade svårt att hänga med i början på kalla däck. Han var bara sjua efter första varvet, men sedan började upphämtningen och han kunde korsa mållinjen först av alla med sin Ford Escort GT i 71-klassen. Han följdes närmast av tre kojor före 1965 där Per Skårner vann före Joakim Frid och Kevin Bengtsson. Det blev samma scenario i andra racet där Jensen återigen tappade i början, men avslutade med seger före en ny trio med gamla kojor där Bengtsson vann före Mikael Mattsson och Christer Folkesson.
Nyare Standardvagnsheatet
I det nyare standardvagnsheatet samsades Standard och GT-bilar mellan 1966-1971 över 1300cc med slicksbilarna från 1972-1990. Med sin slicksförsedda Opel Kadett GT/E hade Claes Andersson en ganska enkel resa till segern, men han jagades av sina tre söner samt Jari Konola och Conny Ljungfeldt. I det första racet vann Andersson före Konola och Josef Viktorsson och i andra vann han före Arvid Viktorsson och Konola.
GT-1965
I heatet för GT-bilar före 1965 tog Rolf ”Myggan” Nilsson pole knappt före Reine Bergström, men i racet blev rollerna omvända. Bergström vann båda racen före ”Myggan” och Palle Birkelund Pedersen, men i andra racet fick ”Myggan” ett tidstillägg och bytte då plats med Pedersen på pallen.
Formel Vee
Formel Vee har glatt oss med stora startfält de senaste åren, men tyvärr var det glesare än vanligt just i denna tävling. Men trots färre bilar var det ingen brist på spänning! B och C-klasserna körde i var sina heat.
Anders Bertilsson startade i pole i B-heatet, men Magnus Rugsveen var snabbast iväg och tog ledningen. Tyvärr fick Rugsveen problem med kopplingen och tappade fart. Bertilsson övertog ledningen, men han jagades av Fredrik Häger. Rasmus Bencsik hade startat sist, efter en dispyt om hans brandsläckare som löstes inför racen. Han jobbade sig upp genom fältet och vann med några meter tillgodo på klungan med Bertilsson, Häger och Rugsveen.
Rugsveen tog ledningen även i andra racet, men återigen föll han tillbaka med kopplingsproblem. Bencsik övertog ledningen, men han uppvaktades snart av Häger, Johan Piwell och Jari Korhonen. Dessa hade en gastkramande kamp där de bytte positioner. Det fick sin upplösning några varv från mål när Korhonen och Häger krokade ihop och flög av banan! Heatet rödflaggades och startades inte om, då tiden nästan var ute. Korhonen blev utesluten och Häger utropades som vinnare före Piwell och Bencsik. Det var Hägers första seger i Formel Vee.
C-klassen ville inte vara sämre och de bjöd på helgens bästa fighter. Pontus Bencsik startade från pole, men det var en stenhård kamp från start till mål mellan Bencsik, Jan Lindqvist, Johan Lund och Robert Lindholm. De bytte positioner hela tiden och det var omöjligt att förutse vem som skulle vinna. Racet avgjordes när Hans Hillebrink körde av banan och tvingade ut säkerhetsbilen. De hann inte bärga Hillebrink innan tiden var ute och slutresultatet blev därmed att Bencsik vann före Lindqvist, Lindholm och Lund.
Det andra racet var precis lika spännande. Det var samma kvartett som utkämpade en spännande kamp med många omkörningar. Bencsik ledde med några meter på sista varvet, men Lindqvist lyckades med en sista kraftansträngning ta sig förbi och vinna före Bencsik och Lindholm. Lund tog i lite för mycket och körde av några varv från mål, men han hade så stor marginal ned till nästa förare att han kom igång igen och tog fjärdeplatsen.
Formel Ford
Regerande RHK-mästaren Nicklas Nilsson tog pole i Formel Ford-heatet. Han vet att i år är det han som är jagad men han lovade att göra vad han kan för att försvara sin titel. Det började bra, för Nilsson tog ledningen och han ledde hela vägen till målet i första racet. Peter Carlsson kom tvåa och Anders Lofthammar trea. Nilsson höll undan och vann även det andra racet före Carlsson. Bengt Lofthammar kom trea. Det var lite revansch för honom då han tvingades bryta det första racet. Hans Hillebrink och Bo Paulson körde i klassen för Formel Vee med dubbelförgasare och de tog var sin seger.
Formula Slicks
Torgny Johansson var ensam om att köra i F2-klassen i heatet för Formula Slicks. Det blev en enkel resa till dubbelseger i båda racen. Då var det i stället kamp mellan F3-förarna. Thomas Rådmyr kom tvåa totalt och han vann F3-klassen före Peter ”Lill-Orsa” Bohlin och Björn Johansson. I andra racet vann Bohlin F3-klassen före Rådmyr och Håkan Tagesson.
Nästa tävling är Velodromloppet Historic GP som körs på Gelleråsen Arena den 15-16 juni.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
SSK-premiären 2024 avgjordes på Kinnekulle den 4-5 maj där förarna hade laddat hela vintern för att ge sig in i kampen om säsongens första poäng och visa konkurrenterna att man är att räkna med i årets serie. Flera nya förare var med och utmanade i respektive klass och gjorde bra resultat direkt, så missa inte årets säsong som ser ut att bli riktigt spännande.
Nedan kan ni läsa en kort sammanfattning från premiären.
Renault Junior Cup
Fjolårstvåan Lucas Hillström, SMK Västerås var inför premiären storfavorit till årets titel i ungdomsklassen Renault Junior Cup. Men han skulle få tufft motstånd direkt i premiären från sina konkurrenter som bjöd på kamp runt snabba och tekniska Kinnekulle ring.
I helgens första lopp var det Lucas som var snabbast iväg efter starten men fick trafik bakom sig när både Elias Vestling, SMK Västerås och fjolårstrean Albin Gustafsson, SMK Västerås var tätt uppe vid stötfångaren på Lucas Clio och stressade. Dessa tre förare höll i kampen loppet igenom med några riktigt bra försök att knippa seger från varandra. De skiftade placeringar vid några tillfällen, men mot slutet var Lucas snabbast och kunde korsa mållinjen som segare i säsongens första lopp. Elias slutade tvåa och Albin trea.
I helgens andra lopp var det ännu tätare i topp 3. Återigen blev det en kamp mellan Lucas, Elias och Albin. Dessa tre hade en betryggande lucka till övriga fältet som istället fick kämpa om placeringarna bakom. Men i toppen var det ett intensivt race som pågick, där ingen kunde slappna av en sekund. Elias hade vid denna tidpunkt ledningen, med Lucas på andra och Albin på tredjeplats. Elias har aldrig tidigare vunnit ett lopp i Renault Junior Cup så det var nervöst bland föräldrarna på läktaren. Lucas och Albin låg bakom hela tiden och mot slutet trodde flera att Lucas skulle sätta in attacken och köra om, men det lyckades inte. Elias höll undan och tog sin första seger i klassen! Lucas slutade tvåa och Albin återigen i mål som trea. Bästa nykomling blev Liam Rikardsen, Kolsva MS som slutade femma och sexa i helgens lopp.
VolvoCupen
I VolvoCupen var det 20 st anmälda till premiären, så många har det inte varit i klassen sedan 2015. Några föll bort dagar innan premiären, men majoritet av alla nya förare kom till start, där Emerson RaceTech från Örebro hade värvat bästa under vinter. Hela fem förare fanns på startlinjen från teamet. Bäst bland dessa blev Benny Pettersson, Örebro RC som slutade sexa och sjua i helgens lopp. Övriga nykomlingar förbättrade sig för varje pass och kommer garanterat jaga dom rutinerade under säsongen.
Den regerande mästaren Philip Björk, Falkenbergs MK fortsätter i VolvoCupen och ska försvara titeln i sin Volvo 850. Men Philip kommer få kämpa hårt i år, extra hårt! För både Kalle och Kevin Rikardsen, Kolsva MS deltar, Jonas Börjesson, BMK Uddevalla, Jan Johansson, SMK Trollhättan, Benno Andreasson, MK Väst och snabba nykomlingen Hannes Strandberg, Hyllinge MS. Dessa förare kommer garanterat bli tuffa utmanare.
I helgens första lopp var det just ovannämnda förare som gjorde upp. Med undantaget att Kevin Rikardsen fick bryta med tekniska bekymmer. Philip Björk var den som tog hand om ledningen direkt efter start. Till en början var det riktigt jämnt, men sen fick Philip en luckan som han utökade. Bakom kämpade Kalle, Jonas och Jan om övriga pallplatser. Men ledningen kunde dom inte gör mycket åt, Philip vann premiären med en distans på 11 sekunder till närmaste konkurrent. Kalle slutade tvåa och Jonas trea.
Philip vann även det andra loppet och fick bästa möjliga start på den här säsongen. Kalle körde i mål som tvåa denna gång med Jonas trea tätt efter. Bästa nykomling blev Hannes Strandberg som körde i mål som femma.
Valvoline Trophy
I Valvoline Trophy hittar vi den regerande SSK -och Renault Junior-mästaren Oscar Klingström, Linköpings MS. Oscar har köpt en nyare Renault Clio f.d JTCC som han tränat i en del inför säsongen. Bortsett från Oscar förväntas flera förare var på väg tillbaka till klassen i år. Några deltog redan i premiären med uppdaterade bilar, bland annat Jacob Jonsson, Åtvidabergs MK och Björn Eklund, Eskilstuna MK. Dessa ska försöka utmana den regerande mästaren Malin Hellman, Falkenbergs MK.
Malin Hellman har dock fortsatt bra fart på sin BMW och hade inga större problem att ta ledningen i det första loppet. Bakom jagade Svante Lundkvist, Bohus Racing, Jacob Jonsson och Oscar Klingström. Jacob fick senare problem med sin Volvo 242 och då kunde Oscar passera. Framåt i fältet kunde Malin dra ifrån och skapa en lucka på nio sekunder. Den luckan höll hon till mål och vann loppet. Svante slutade tvåa med Oscar i mål som trea.
Till det andra loppet har det i år införts omvänd startordning. Det innebar att Björn Eklund och Jacob Jonsson startade i förstaledet. Båda gjorde en bra start, men Jacob tog ledningen och skapade inledningsvis en lucka. Bakom låg fältet i en klunga, men tillslut kom både Malin, Svante och Oscar förbi Björn Eklund. Då började jakten på Jacob som fortsatt hade ledningen, den blev spännande, men alla kom ifatt. Jacob kämpade emot, men Malin som låg närmst blev tillslut för svår, hon tog sig förbi Jacob och drog ifrån mot ny seger! Svante tog sig också förbi och upp på en andraplats. Jacob lyckades bärga tredjeplatsen. Oscar i mål som fyra.
SSK Klass 3
Leif Andersson, SSK gjorde ingen besviken i sin Sunbeam. Han vann dubbelt i SSK Klass 3 och hade helgen igenom en spännande kamp med bland annat Joel Thoren, Falkenbergs MK som deltog i Modsport som körde i samma heat. Dessa bilar är jämnsnabba och bjöd publiken på spänning. Bakom låg Sten Jarl, SSK som blir allt snabbare i sin Porsche och tog två andraplatser i SSK Klass 3. Fler deltagare väntas komma till Falkenberg den 15-16 juni…
Thomas Nilsson - SSK
Bilder tagna av Jonas Christensen - www.racefoto.se
Spännande final för B-Zero Racing på Kinnekulle Ring
B-Zero Racing körde årets final på Kinnekulle Ring tillsammans med SSK-Seriens Mekracehelg. Det var ett strålande höstväder, om än lite blåsigt och kallt. 12 bilar stod på startlinjen för att köra det avslutande sextimmarsracet. Tio av dem passade på att få några extra körpass under lördagens träningar. I kvalet var det Roger Iversen och Joakim Skalstad som satte den snabbaste tiden. Damien Kristoff Stankiewicz tillsammans med Thomas Eek Murstad var näst snabbast och RPC´s juniorteam med Birk August Larsen och Marcus Kaldahl Kirknes var trea.
Iversen anförde fältet när de rullade fram till startlinjen, men det var Kristoff som segade sig förbi och tog ledningen på det första varvet. Mathias Sandell var på väg upp genom fältet när han fick en knuff och gick in i räcket under bron så att det small om det! Bakaxeln var krökt och teamet tänkte att det bara var att packa och åka hem efter bara tre varv, men så fick de låna en porto-power och kunde rikta bakaxeln hjälpligt så att bilen i alla fall gick att köra, om än med mycket överstyrning.
Det blev istället Johnny och Jan Ivar Engelstad med Odd Roar Lien som blev första bilen att bryta efter en och en halv timme med rasat hjullager. Efter två timmars körning hade Jon Renström med Dan René Larsen och Filip Gustafsson övertagit ledningen och de låg med i täten ända tills de fick problem med ett depåstopp. Efter hjulbyte kom de in igen och fick efterdra hjulen, som höll på att trilla av. Några varv senare gick alla bultarna tvärt av på vänster framhjul och det var slutkört.
Dag Mehammer, Thomas Berg och Erik Mölstad övertog ledningen. Som alltid steg spänningen när det närmade sig slutet. Alla var tvingade att göra fyra obligatoriska depåstopp och detta gjorde som vanligt att man inte riktigt visste mot slutet vilka som hade depåstopp kvar att göra eller inte? Det blev lite omkastningar i resultatlistan och även ett par punkteringar som ställde till det. Larsen och Kirknes tvingades kasta in handduken när det endast återstod tre minuter av tävlingen sedan bensinen tagit slut.
Iversen och Skalstad höll ut och vann med två varv före Mehammer, Berg och Mölstad. Martin Vittorio Memo, Sigbjörn Mählum och André Strandene tog tredjeplatsen.
Roger Iversen vann den totala cupen för B-Zero Racing före Joakim Skalstad och Damian Kristoff Stankiewicz. Skalstad vann Sprintcupen före Iversen och Kristoff. Iversen vann Endurancecupen före Skalstad och Kjetil Kristiansen. Totalt deltog 53 förare i årets serie.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
SSK-finalerna 2023 avgjordes på Falkenbergs Motorbanan lördagen den 30:e september. Här kan ni läsa en kort sammanfattning från dom olika klasserna.
SSK-mästare
Oscar Klingström från Vikingstad blev årets SSK-mästare. Han vann 11 av 12 race och försvarade sin titel Renault Junior Cup. Han körde ihop 1170 poäng 2023. Oscar är den enda förare hittills som lyckas försvara sin titel i juniorklassen. Vid prisutdelningen avslöjade han att målsättningen är att köra en Renault Clio fd. JTCC i Valvoline Trophy 2024.
Fotnot: SSK-mästare blir den förare som lyckas köra ihop flest poäng oavsett klass i SSK-serien.
Se finalerna i repris på SSK-seriens YouTube-kanal: >>> https://www.youtube.com/@SSKserien
Renault Junior Cup
Oscar Klingström, Linköpings MS behövde i princip bara ta sig i mål för att vinna Renault Junior Cup 2023, och det gjorde han. Men Oscar sparade inte på krutet för det utan han laddade för fullt och vann båda finalloppen med god marginal till konkurrenterna. Bakom var det betydligt tuffare kamp mellan Lucas Hillström, SMK Västerås och Felicia Karlsson, Tjörns MF. Dessa gnuggade en del plåt mot varandra under första finalloppet där kampen stod om vilken som skulle sluta två respektive trea totalt i klassen. Men strax efter fullfartskurvan blev kampen lite väl tuff. Lucas och Felicia krokade ihop vilket resulterade i att Felicia körde av banan och träffade betongmuren med full kraft. Bilen blev totalt skrot, men Felicia mådde trots den hårda smällen bra efteråt. Lucas blev diskvalificerad efter händelsen och Felicia fick ett tidstillägg. Under bärgningsarbetet fick fältet köra en längre stund efter säkerhetsbilen. När man släppte fältet igen var det dags för målflagga. Oscar Klingström vann, Albin Gustavsson, SMK Västerås slutade tvåa och Gustav Nord, Linköpings MS trea.
När starten för det andra loppet skulle gå trodde inte många sina ögon, men Felicia kom till start med sin Renault Clio. Teamet hade gjort allt, verkligen allt för att få henne till start då hon var tvungen att ta poäng för att sluta trea totalt i tabellen. Hon lyckades ta sig runt några varv i mycket låg fart men till slut tog det stop och hon fick bryta. Detta gjorde att hon förlorade tredjeplatsen i tabellen till Albin Gustavsson som körde i mål på en fjärdeplats i loppet. Albin har gjort flera bra resultat och legat i topp fem under större delen av säsongen, och han var nöjd men också lite förvånad efter målgång, då han inte räknat med att sluta trea totalt i tabellen. Lucas Hillström säkrade andraplatsen i tabellen genom att köra i mål som tvåa bakom Oscar Klingström. Trea i det andra loppet slutade Tim Folkinger, Linköpings MK.
Bästa tjej 2023 blev Felicia Karlsson som slutade på en fjärdeplats i klassen.
Topp 3 Renault Junior Cup 2023:
Valvoline Trophy – SSK Klass 2
Hemmaföraren Malin Hellman, Falkenbergs MK behövde bara ta sig i mål i finalerna med sin BMW M3 E36 för att vinna klassen i år, då hennes konkurrenter i Valvoline Trophy fick tekniska problem tidigt under helgen. Malin fick istället kämpa mot förarna i snabbaste SSK Klass 3. Detta gjorde hon bra och körde i mål på en femteplats i det första loppet och vann självklart sin klass. Samma resultat blev det i det andra loppet.
Flera förare, där bland SSK-mästaren har avslöjat att dom ska utmana Malin på allvar om titeln under 2024.
Topp 3 Valvoline Trophy 2023:
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK hade redan säkrat totalsegern i SSK Klass 3A, men ville givetvis ge sina konkurrenter i övriga Klass 3 en sista match. Det gjorde han och slutade på dubbla fjärdeplatser. Ingemar var nöjd efter säsongen, men hoppas på fler förare i klassen till 2024. Är du intresserad? Läs reglementet på hemsidan.
Topp 3 SSK Klass 3A 2023:
SSK Klass 3B
Även Mats Blomqvist, SVKG behövde också bara ta sig i mål med sin Nissan 200 för att säkra totalsegern i SSK Klass 3B. Det gjorde han och fick därmed dom poängen som krävdes för att vinna totalt. Mats var glad efter målgång att bilen nu äntligen går bättre och slipper fler punkteringar, detta kan kämpat med tidigare i år, även förra året.
Här har flera förare aviserat att dom ska köra fler deltävlingar i klassen under 2024.
Topp 3 SSK Klass 3B 2023:
SSK Klass 3C
I SSK Klass 3C var det fortfarande en öppen kamp om vem som skulle vinna klassen 2023. Det stod mellan Leif Andersson, SSK i Sunbeam GT44 och Sten Jarl, SSK i Porsche 997 Cup. Båda hade dock kämpat med tekniska problem inför helgen och var lite smått bekymrade inför finalerna. Sten var mest bekymrad då han hade problem med bromsarna på sin Porsche. Problemen var så stora att Sten aldrig kom till start i det första loppet och därmed var kampen i tabelltoppen avgjord. För Leif tog sig i mål på en andraplats och säkrade totalsegern i klassen. Kjell Frykås, SSK körde finalerna i sin klassiska Ford Anglia och vann det första loppet.
Det andraloppet blev en repris på det första. Kjell vann igen med Leif på en andraplats, men kampen var något intensivare denna gång och Leif var riktigt nära att köra om ett par gånger, men Kjell var snabbare på rakan i sin Ford Anglia och kunde hålla undan till seger. Sten kom till start i det andra loppet och körde i mål som trea.
Kjell Frykås blev väldigt förvånad senare på kvällen då han fick veta att han slutade på en tredjeplats totalt i klassen. Något han inte hade räknat med, då han endast kört två deltävlingar i år.
Topp 3 SSK Klass 3C 2023:
VolvoCupen
Philip Björk, Falkenbergs MK har utvecklat sin körning i sin Volvo 850 i år och tagit flera segrar i VolvoCupen. När finalerna skulle avgöras i Falkenberg låg Philip på en förstaplats i tabellen. Bakom skuggade Jonas Börjesson, Uddevalla BMK och Kevin Rikardsen, Kolsva MS. Finalhelgen började dock inte bra för Philip då hans Volvo inte gick bra alls. Teamet lyckades aldrig få ordning på bilen och Philip fick rikta in sig på att bara ta sig i mål och säkra poäng. I det första loppet slutade han på en sjätteplats vilket gav 56 viktiga poäng och fortsatt tabelletta. Längst fram i loppet låg Jonas och Kevin och kämpade, dock lite väl hårt. Kevin försökte köra om på innerspår ned mot kurva ett. Det lyckades inte och båda körde ihop och fick en del skador på bilarna. Kevin fick bryta direkt i sin Volvo S60 och Jonas fick gå i depå med sin Volvo S70 och ta bort nästan hela fronten då tävlingsledningen gav honom teknisk flagg. Efter allt stök kunde loppet fortsätta och då låg Jan Johansson, SMK Trollhättan i ledning med sin Volvo S60. Jan är rutinerad i klassen och höll undan i toppen och tog därmed säsongens första seger. Tvåa slutade en debutant – nämligen Hannes Strandberg, Hyllinge MS i en Volvo S40. Hannes visade direkt att han blir att räkna med till 2024. Han gjorde ett bra andra lopp också, men blev senare diskvalificerad efter en påkörning. Harley Andersson, Tjörns MF slutade trea i det första loppet i sin Volvo 850.
Det andra loppet blev lite av en nagelbitare då flera inte visste om Philip Björk skulle ta sig i mål med fortsatta problem med sin Volvo 850. Men trots att farten saknades kunde han följ följa loppet och köra i mål på en femteplats. Det gav honom 58 poäng vilket räckte för att säkra totalsegern i VolvoCupen 2023. I toppen av fältet var Jonas Börjesson revanschsugen efter första loppet. Han tog starten och drog ifrån direkt. Övriga hade inte en chans att hänga med nu. Jonas vann med god marginal och säkrade andraplatsen i tabellen. Kevin Rikardsen slutade tvåa i loppet och säkrade tredjeplatsen i tabellen. Jan Johansson slutade på en tredjeplats i loppet och slutade på en fjärdeplats i tabellen.
Susanne Karlsson slutade på en sjundeplats i VolvoCupen 2023 och blev bästa tjej.
Topp 3 VolvoCupen 2023:
Aquila Formula 1000
I Aquila bjöds det på tre riktigt tuffa finaler på snabba Falkenbergs Motorbana. Samtliga tre hade olika segrare. Det första loppet vann Joel Granfors, det andra vann Elias Adestam och det tredje vann Dante Johansson.
Dante Johansson blev bästa junior och bästa rookie 2023. Kevin Suenson bästa senior 2023.
Tack alla förare, funktionärer, mekaniker, sponsorer och publik för i år. Hoppas vi ses 2024!
Den femte deltävlingen i SSK-serien avgjordes på ett soligt Kinnekulle den 2-3 september tillsammans med Aquila Formula 1000 och finalerna i Valeryd Legends Cup. Här kan ni läsa en kort sammanfattning från dom olika klasserna.
Se alla lopp i repris på SSK-seriens YouTube-kanal: >>> https://www.youtube.com/@SSKserien
Valvoline Trophy – SSK Klass 2
Malin Hellman, Falkenbergs MK har varit nästintill omöjlig att vinna över i år i Valvoline Trophy. Hon har laddat rejält i sin BMW M3 E36 och hade inget annat i sikte när den femte deltävlingen avgjordes på Kinnekulle. Svante Lundkvist, Bohus Racing i BMW E46 och Ingvar Nilsson, Hällefors MK i BMW M3 försökte att utmana Malin på bästa möjliga sätt. Svante var den som stressade henne mest i helgens båda lopp. Svante var nära att köra om vid några tillfällen, framförallt i det första loppet, men kom aldrig förbi. Malin kopplade tillslut greppet om förstaplatsen och vann. Svante slutade tvåa och Ingvar trea. Samma resultat blev det i helgens andra lopp. Malin toppar tabellen inför finalen i Falkenberg den 30 september.
SSK Klass 3B
Kent Isaksson, KAK gjorde debut i SSK Klass 3B i en Honda Civic, en bil som tidigare körts av Mattias Andersson i STCC. Bilen har potential att utmana dom snabbaste, men Kent körde endast testpassen innan han fick bryta med tekniska problem. Kvar i klassen var rutinerade Mats Blomkvist, SVKG i Nissan 200, han tog sig i mål i helgens båda lopp och kunde därmed ta en ny dubbelseger. Mats ligger på delad förstaplats i tabellen med Andreas Ekvall.
SSK Klass 3C
John-Erik Öberg, SSK var tillbaka i SSK Klass 3C med sin stora och unika BMW M1. John-Erik som är en frisk fläkt både på och utanför banan hade en bra kamp med Sten Jarl, SSK i en Porsche 997 Cup under hela helgen, den återkommer vi till senare. I toppen av klassen var det Leif Andersson, SSK i sin Sunbeam GT44 och Robin Wärmlund, Karlskoga MF i BMW M3 E36 som gjorde upp. Robin som kör sin första säsong i SSK Klass 3C kommer bli en tuff utmanare i både SSK-serien och Sportvagnsmästerskapet framöver, då han uppdaterat bilen rejält och visat att han kan utmana dom snabbaste i klasserna. I helgen var Robin uppe i ledning vid några tillfällen, men fick ge sig mot den rutinerade Leif Andersson. Leif vann för övrigt helgens båda lopp i sin Sunbeam och Robin kom tvåa båda gångerna, men dessa hade en riktigt spännande fajt hela helgen. Se allt i repris på SSK-seriens YouTube-kanal. John-Erik Öberg och Sten Jarl gjorde upp i kampen om tredjeplatsen. Öberg gjorde sig så bred det bara gick med sin BMW M1 så Sten fick problem att komma förbi med sin Porsche, trots att han var snabbare på baksidan av banan. Öberg höll undan och tog hand om tredjeplatsen. Samma resultat blev det i helgens andra lopp. Leif Andersson toppar tabellen i SSK Klass 3C.
VolvoCupen
I VolvoCupen har Philip Björk, Falkenbergs MK utvecklats som förare och nu tagit flera segrar i sin Volvo 850, det har blivit så många att han nu ligger i toppen av tabellen inför finalen i Falkenberg den 30 september. Under den femte deltävlingen på Kinnekulle körde han så bra att det faktiskt blev två nya segrar. Philip körde ifrån konkurrenterna rejält och gav dom något att fundera på inför finalen. Han åkte hem supernöjd efter helgen och kommer med stort självförtroende till Falkenberg. Bakom Philip var det en intensivt kamp hela helgen. I det första loppet hade Kevin Rikardsen, Kolsva MS en kamp med Jan Johansson, SMK Trollhättan, båda i Volvo S60, den kampen vann Kevin och var lättad efter målgång, då han inte kunde slappna av en enda gång under loppet. I det andra var Jonas Börjesson, Uddevalla BMK revanschsugen i sin Volvo S70 då han slutade fyra i första loppet. Denna gång gjorde han en bra start och lyckades hålla undan för Kevin Rikardsen och Jan Johansson som jagade bakom. Efter ungefär halva loppet var luckan så stor att han kunde säkra andraplatsen. Detta var viktigt för Jonas i kampen om topp 3 i tabellen. Kevin Rikardsen körde i mål som trea.
Renault Junior Cup
I ungdomsklassen Renault Junior Cup har Oscar Klingström, Linköpings MS nu kopplat greppet i tabelltoppen efter ytterligare en lyckad helg på Kinnekulle. Oscar har visat ett stort lugn i sin körning och påverkas inte av att konkurrenterna stressar bakom, därför gör han sällan misstag. I helgen var körningen återigen felfri vilket resulterade i två nya segrar och full pott i poängtabellen. I det första loppet var det Lucas Hillström, SMK Västerås som körde i mål som tvåa. Albin Gustavsson, SMK Västerås körde i mål som trea. Dessa två förare utmanar Oscar i toppen av tabellen tillsammans med Felicia Karlsson, Tjörns MF. I det andra loppet var det just Felicia som utmanade Oscar om segern i klassen, hon har precis som många andra ungdomar utvecklat sin körning under året och har varit nära en seger, men den har inte kommit än. Felicia hade bra fart hela loppet och korsade mållinjen som tvåa. Lucas Hillström slutade denna gång på en tredjeplats.
Aquila Formula 1000
Förarna i Aquila Formula 1000 hade laddat för tre tuffa lopp på Kinnekulle. Att dom bjuder på många omkörningar är ingen överdrift. Se allt i repris på SSK-seriens YouTube-kanal. Joel Granfors, KAK tog storslam i helgen och vann samtliga tre lopp. Han gästar klassen så ofta han kan då Joel i första hand satsar på en internationell formelbils-karriär.
Valeryd Legends Cup
Finalerna i Valeryd Legends Cup avgjordes på Kinnekulle och förarna bjöd på två riktigt tuffa lopp i både A- och B-finalerna. Det fanns en en lite chans att förarna i tabelltoppen skulle skifta platser med varandra under helgen, men då krävdes det stora förändringar i resultatlistan. Trots en del avåkningar och omkastningar i fältet så låg toppförarna i säkert poängläge. Efter första loppet stod det klart att Dennis Byqvist, Karlskoga MF är mästare i Valeryd Legends Cup 2023. Tvåa i serien slutade Erik Blixt, SMK Örebro och trea slutade Linus Björkman, GKRC Team 13. Säsongen avslutades med middag och prisutdelning på Lundsbrunn Resort & Spa.
Thomas Nilsson - SSK
Den fjärde deltävlingen i SSK-serien avgjorde på Gelleråsen Arena den 12-13 augusti tillsammans med SPVM, Aquila Formula 1000 och Ginetta GT5 Challenge. Det regnade rejält natten till söndag, vilket skapade stora vattensamlingar på och omkring banan. Förarna fick bemästra underlaget på bästa sätt, men det var inte lätt då också rann vatten nästan konstant över vissa partier på banan.
Här nedan kan ni läsa en kort sammanfattning om SSK-klasserna.
Alla race kan ni se i repris på SSK-seriens YouTube-kanal: https://www.youtube.com/@SSKserien
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK hade laddat för att ta sig ann Gelleråsen Arena med sin Audi S2. Det gjorde han också – i alla pass. När det blev dags för race hade Ingemar en bra fajt mot förarna även i Roadsport och Modsport som ingick i samma heat. Att han skulle vinna SSK Klass 3A var det aldrig någon tveksamhet om. Han vann dubbelt, så även i racet där han också korsade mållinjen som etta. Ingemar har redan nu säkrat totalsergerna i SSK Klass 3A.
SSK Klass 3C
Förarna i SSK Klass 3C körde i samma heat som Modsport I och II, alltså dom snabbaste slicksbilarna. Detta gjorde att det blev betydligt fler förare att kämpa mot, vilket blev underhållande för alla att titta på. I det första loppet var det trångt ned mot kurva ett, och där innan inbromsningen for Leif Andersson, SSK av banan med sin Sunbeam GT44. Han kom igång igen men hade problem med bilen och fick senare bryta loppet. Istället fick Sten Jarl, SSK fritt spelrum och kunde matta på i sin Porsche 997 Cup och vann klassen. Till det andra loppet hade Leif fixat bilen och var redo för revansch, den tog han. Leif startade sist och körde upp sig till en sjundeplats totalt i loppet och vann därmed SSK Klass 3C. Trots detta tog Sten Jarl över serieledningen i klassen med tanke på att Leif inte fick några poäng i första loppet. Leif är tvåa i tabellen och Robin Wärmlund, Karlskoga MF trea.
VolvoCupen
Förarna i VolvoCupen bjöd på maximal racing på Gelleråsen Arena. Här var det upplagt för viktigt poängkamp i tabellen och det blev det också. Philip Björk, Falkenbergs MK som ligger i toppen av klassen hade för avsikt att dra ifrån genom att ta en dubbelseger. Men det skulle inte bli så lätt. I det första loppet gjorde Philip en bra start från ruta två och gick ut hårt mot kurva ett för att ta ledningen. Han kunde precis hålla undan mot tuffaste konkurrenterna Jonas Börjesson, Uddevalla BK och Kevin Rikardsen, Kolsva MS och tog ledningen i fältet. Philip fick senare kämpa mot dessa två förare hela loppet, men klarade av det och vann, men inte med mycket, 1,2 sekunder blev segermarginalen. Jonas Börjesson slutade tvåa och Kevin Rikardsen trea. I det andra loppet var dessa tre ovannämnda förare inblandade i kampen pallplatserna igen. Men denna gång gick Kevin ut hårt i starten och tog ledningen, sen började den tuffa kampen mot Philip och Jonas. Genom hårnålen trodde många att Philip skulle köra om, men Kevin höll undan i ledning med nöd och näppe. Bakom låg Jonas och lurade, men genom depåkurvan körde han i vattensamlingen och for av banan och kom ut sist i fältet. Jonas började sin uppkörning och slutade till sist på en fjärdeplats. I toppen hade Kevin fått lite andrum till Philip och kunde köra i mål som segrare med 4,9 sekunder till godo. Philip slutade tvåa. Trea i mål kom rutinerade Jan Johansson, SMK Trollhättan. Philip ledder fortfarande tabellen. Tvåa är Jonas och trea Kevin.
Renault Junior Cup
Oscar Klingström, Linköpings MS har varit nästintill omöjlig att vinna över i år. Han har tagit flera dubbelsegrar och på Gelleråsen blev det ingen skillnad. Oscar har hela tiden haft bra kamp mot bland annat Lucas Hillström, SMK Västerås och Felicia Karlsson, Tjörns MF men tillslut alltid dragit längsta strået. Oscar tog en ny dubbelseger och kopplade greppet i tabelltoppen. Men Renault Junior Cup är en otroligt jämn klass, så det är långt ifrån över för konkurrenterna. I det första loppet fick förarna precis som övriga klasser kämpa mot vattnet på banan, men gjorde det riktigt bra. Bakom Oscar i mål kom något överraskande Månz Thalin Lundström, SSK tvåa i mål. Månz kör för övrigt nya elbilsklassen NXT Gen Cup i år. Lucas Hillström slutade trea. I det andra loppet försökte Lucas utmana Oscar om segern och gjorde det bra, men det räckte inte hela vägen. Oscar vann med Lucas som tvåa. Felicia Karlsson slutade trea denna gång. Dessa sistnämnda förare ligger också topp 3 i tabellen, denna kan ni läsa i sin helhet på hemsidan.
Raceweek 2023 genomfördes på Kinnekulle den 29-30 juli. Här kan ni läsa en kort sammanfattning om SSK-klasserna.
Renault Junior Cup
Ungdomarna i Renault Junior Cup fick träna på att köra i regn denna tävling. Vilket ger viktig erfarenhet inför framtiden. Samtliga klarade av detta med bravur och höll sig på banan trots att det vara svåra förhållanden emellanåt. Oscar Klingström, Linköpings MS som toppar tabellen visade ingen större rädsla att pressa bilen till max i regnet och gjorde vad som många förväntade sig av honom även denna helg. Oscar gjorde en bra start i helgens första lopp och tog hand om ledningen, bakom jagade Lucas Hillström, SMK Västerås, Albin Gustafsson, SMK Västerås, Tim Folkinger, Linköpings MK och Felicia Karlsson, Tjörns MF. Felicia som var pressad att ta mycket poäng denna tävling för att hänga på i tabelltoppen kämpade hårt för att närma sig Oscar i ledning. Men hon tog i lite för hårt och körde av banan, hon kom upp igen men var långt efter toppen. Felicia fick nöja sig med en åttondeplats i detta lopp. Oscar Klingström körde på bra i ledning och höll den hela vägen i mål. Lucas Hillström slutade tvåa och överraskningen – Tim Folkinger slutade trea, som därmed tog sin första pallplats i klassen.
Helgens andra lopp kördes på torr bana, men det blev det lite omkastningar i fältet efter några tillfälliga avåkningar när dom kämpade för att få viktiga poäng i tabellen. Men ingen kunde rå på Oscar Klingström som vann dubbelt, Felicia Karlsson slutade tvåa och Lucas Hillström trea.
VolvoCupen
Regerande mästare Jonas Börjesson, Uddevalla BMK i Volvo S70 hade för avsikt att ta över tabelltoppen denna helg för att kunna försvara titeln i VolvoCupen i år. Men han skulle få jobba hårt mot Philip Björk, Falkenbergs MK i Volvo 850 som toppar tabellen nu, men även mot Kevin Rikardsen, Kolsva MS i Volvo S60 som skuggar bakom. I det första loppet var det otroligt jämt i starten mellan dessa herrar, Jonas Börjesson laddade hårt efter kvarn kurvan när han låg jämsides med Philip Björk, vilket gjorde att Jonas for av banan tillfälligt och fick börja om sist i fältet. I toppen låg nu Philip Björk, Kevin Rikardsen och Johan Karlen. Philip tog ledningen och lyckades rycka åt sig en betryggande lucka på tre sekunder till konkurrenterna. Bakom hade Jonas börjat uppkörningen och var snart i fatt tvåan Kevin. Jonas lyckades till slut stressa Kevin till ett litet misstag efter Molins knäppen som räckte för att ta över andraplatsen, den höll han hela vägen i mål – för ledaren kunde han aldrig komma ifatt. Philip vann med god marginal till fältet. Tvåa slutade Jonas och trea Kevin.
Jonas Börjesson tog en rejäl revansch i det andra loppet genom att ta starten och rycka åt sig en ledning på omkring 12 sekunder som han höll hela vägen i mål. Om andraplatsen var det en betydligt tuffare fajt mellan Kevin Rikardsen och Philip Björk. Många stod som på nålar på läktaren hela loppet, men när målflaggan föll var det Kevin Rikardsen som gick segrande ur striden och var super nöjd och lättade efter denna gastkramning. Philip slutade trea. Notera att Benno Andreasson, MK Väst var tillbaka i VolvoCupen denna tävling och hade nu dammat av sin klassiska Volvo 262, en bil han körde för längesedan i klassen. Väldigt många var glada att se bilen på banan igen, vi hoppas han kommer tillbaka i fler lopp under året. Benno slutade sexa och sjua i helgens båda lopp. Får han fler varv i bilen kanske en pallplats är inom räckhåll!?
Valvoline Trophy – Klass 2
Ingvar Nilsson, Hällefors MK körde tyvärr sönder motorn i sin BMW på Kinnekulle vilket gjorde att det bara var två förare kvar i klassen denna tävling. Malin Hellman, Falkenbergs MK i BMW M3 E36 och Svante Lundkvist, Bohus Racing i BMW E46. Svante som blivit allt snabbare i bilen och vunnit ett lopp tidigare i år på Kinnekulle, fick se sig besegrad denna helg. Malin tog en dubbelseger och kopplar greppet om tabelltoppen.
SSK Klass 1
Ella Benje, KAK som dom senaste åren tävlat i Formula Nordic gjorde comeback i SSK-serien med sin VW Golf. Ella som inte kört något tidigare i år fick bort rattrosten ganska fort och vann båda loppen i SSK Klass 1.
SSK Classic Racing
Anders Gustavsson, Åby MK körde första tävling i sin nybyggda VW Scirocco. Den bil har utvecklats av Anders och hans bror Björn Gustavsson. Bilen är i nu testad och fler tävlingar kommer garanterat framöver. Anders vann båda loppen och var nöjd efter helgen.
SSK Klass 3A
Ingemar Linuzon, Borås MK körde bra i sin Audi S2 på Kinnekulle. Han tillhörde samma heat som Valvoline Trophy och Classic Racing som han också fick kämpa mot. Ingemar kör dock på slicks och när han får upp rätt temperatur blir det svårt för dom övriga att hänga på. Han laddade på och vann båda loppen med god marginal till övriga i samma heat.
SSK Klass 3B
Flera förare gästade SSK Klass 3 denna tävling och i B-klassen gjorde Andreas Ekvall, Eskilstuna MK ett inhopp med sin Ginetta G50. Andreas tävlar normalt set i Modsport som ingår i SPVM, där han också är riktigt snabb. Men inte heller i SSK-serien gick det att stoppa honom. Han vann helgens båda lopp i överlägsen still och kunde till och med utmana dom snabbaste förarna i C-klassen emellanåt!
SSK Klass 3C
Förarna i C-klassen bjöd på riktig publikfriande underhållning under Raceweek. Även här gjorde några tillfälligt inhopp. Bland annat fick vi se Kjell Frykås, SSK i sin klassiska Ford Anglia, Anders Gutavsson, Åby MK i V8 Thundercar och Robin Wärmlund, Karlskoga MF i BMW E36 M3. Robin har tidigare tävlat med framgång i SSK Klass 3A med samma bil, men har nu stegat upp till snabbaste slicksklassen i SSK-serien och här gjorde han inte bort sig – tvärt om! Första loppet gick i regn och för Robin som startade längre bak i fältet passade detta perfekt. Han körde om fler redan genom kurva ett och fortsatte att mata på mot toppen. Efter ett par varv var han ifatt ledaren Anders Gustavson i sin V8 Thundercar. Efter lite kamp kunde Robin köra om och dra ifrån ganska ordentligt. Han vann tillslut överraskande sin första tävling någonsin i SSK Klass 3C. Anders Gustavson slutade tvåa och Sten Jarl slutade trea.
Andra loppet kördes på torr bana. Detta passade en annan förare perfekt – nämligen Kjell Frykås i sin Ford Anglia. Kjell startade långt bak i fältet och efter några varv fick han perfekt temp i däcken och plockade bil efter bil. Robin Wärmlund låg tvåa och Anders Gustavson hade ledningen. Dessa två körde han ifatt tillslut och även om. Kjell tog över ledningen i sin Ford Anglia och höll det hela vägen till mål, något han själv var förvånad över efter målgång!? Anders tog andraplatsen och Robin fick nöja sig med en tredjeplats denna gång, trots att kampen mellan dom två sistnämnda pågick ända fram till målsnöret.
Formel Vee mönstrade ett så stort startfält att B- och C-klasserna fick köra var för sig. Som vanligt bjöd förarna på en publikfriande show som var mycket spännande.
I B-klassen tog Anders Tjärnlund pole före Rasmus Bencsik och Jan Lindqvist. Bencsik gjorde den bästa starten och tog ledningen före Tjärnlund. Tjärnlund pressade Bencsik hårt för att överta ledningen. Bencsik drev ut för långt på tillbakavägen under bron, sladdade ut på gräsmattan och på returen for han över sandfållan, in i räcket och så var hans race över! Tjärnlund övertog ledningen, men han pressades i sin tur av Magnus Rugsveen. Tjärnlund höll undan och vann med endast 0.2 sekunder före Rugsveen. Lindqvist kom trea. Rugsveen satte snabbaste varvtiden och fick därmed starta först i andra racet. Tjärnlund tog ledningen direkt. Rugsveen försökte hänga på, men han orkade inte riktigt med Tjärnlunds tempo denna gång. Tjärnlund vann igen före Rugsveen och Lindqvist.
Det blev än mer dramatiskt i C-klassen. Johan Lund var först inblandad i en krasch i kvalet med sin dubbelförgasare som gick hårt i räcket och blev obrukbar. Lund hade ont i ryggen, men lyckades trots sina smärtor prestera den bästa tiden i kvalet i C! Teamkompisen Lindqvist var tvåa före Tjärnlund. Lund tog starten före Richard ”Lillen” Persson och Tjärnlund medan Lindqvist tvingades bryta. När de kom över Mohlinknäppen snurrade Lund! Persson försökte väja, men sladdade ut i sandfållan och fick stopp mot räcket och så var hans race över! Lund kom igång som siste man. Safetycar samlade ihop fältet medan man bärgade Persson. Vid omstarten tog Pontus Bencsik ledningen. Han pressades hårt av Tjärnlund, men Bencsik höll undan och såg ut att gå mot segern, men när ett par varv återstod lossnade en tändkabel och han tappade mycket kraft i motorn. Längre ned i fältet plockade Lund placering efter placering och på sista varvet blåste han förbi Tjärnlund och tog segern! Tjärnlund kom tvåa och Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson kom trea. Bencsik rullade i mål som sexa.
– När jag körde tillbaka under bron tittade jag i backspegeln för att se var Lindqvist befann sig. Jag trodde att han skulle komma upp jämsides, men jag såg honom inte och när jag tittade framåt igen var jag på väg av banan, det var därför som jag snurrade, sa Lund.
Lund satte den snabbaste tiden och fick starta först i andra racet, men det stora utropstecknet var Cédric Nyberg som satte den näst snabbaste tiden i bara sin andra tävling någonsin i Formel Vee! Han fick således starta i första ledet bredvid Lund. Lund tog starten, men Nyberg hade inga problem att hänga med i Lunds tempo, tvärt om, efter några varv gjorde han ett omkörningsförsök ut på startrakan, men tyvärr krokade de ihop, snurrade av banan och fick ansluta sist i fältet. Lund mäktade inte med en uppkörning till som i första heatet utan fick nöja sig med en blygsam sjundeplats. Det blev Bencsik som avgick med segern, knappt före Reine Bergström och Persson. De gick imål inom en halv sekund! Nyberg körde ifrån Lund och slutade sexa. Det skall bli spännande att se vad han kan göra när han blir lite mer varm i kläderna!
Lite i skymundan av all dramatik fick vi se en comeback av Weine C Holmberg, som fyller 80 år i sommar. Han fick köra samma RPB som han körde på Kinnekulle Ring för exakt 50 år sedan. Tyvärr hade han en mardrömshelg där bilen krånglade mest hela tiden. Han fick bara köra några varv i taget innan bilen gav upp, men i andra racet fick han i alla fall köra drygt halva distansen och då hann han med att göra en omkörning, till publikens jubel!
Formel Ford
Henry Sandblom var tillbaka i Formel Ford och han visade att han hade farten kvar i kroppen. Han tog ledningen från pole och vann första racet utan problem. Stefan Lundgren försökte hänga på i början, men han kroknade. Bengt Lofthammar kom tvåa och Nicklas Nilsson kom trea. Sandblom fick en lika lugn resa i andra racet, men bakom honom körde det ihop sig på sista varvet. Det blev alldeles för trångt i sista kurvan, efter ett optimistiskt omkörningsförsök. Fyra bilar krokade ihop och snurrade! Sandblom vann före Nilsson och Dan Lindblom.
Formula Slicks
Torgny Johansson var ensam att köra Formel 2 och han fick därför en lugn resa i första racet. Han satte helgens klart snabbaste tid: 50.002. Joakim Broström kom tvåa med sin Formula Atlantic och Magnus Ramsö kom trea i Formel 3. I andra racet gjorde Tomas Otterberg en kanonstart och tog ledningen! Han höll den ett par varv medan Johansson låg bakom och lurpassade. Tyvärr missade Otterberg en växel på tredje varvet och for av. Johansson, som låg tätt bakom, drogs med i fallet. Broström vann före Ramsö, som gjorde en mycket fin omkörning av Peter ”Lill-Orsa” Bohlin, som slutade trea.
1000cc Cupen
Hans Beckert var full av revanschlust efter den snöpliga förlusten i finalen i fjol. Nu inledde han med att ta pole före Jonas E Pölda. Beckert gjorde en perfekt start och släppte aldrig in Pölda i matchen. Beckert ledde från start till mål och vann före Pölda. Teamkompisen Torbjörn Andersson hade en hård match mot Roger Håkansson där Andersson tog tredjeplatsen till sist. I det andra heatet var det Pölda som var mest på tårna och han tog ledningen, men Beckert svarade och vann även det andra racet, men blott med 0.3 sekunder före Pölda! Gustaf Stenquist vann alla race i E-klassen i fjol och i år har han uppgraderat bilen till F-klassen. Nu blir det helt nya förutsättningar. Han lyckades lotsa in bilen på en fin tredjeplats.
Med Stenquist borta från E-klassen vågade Torbjörn Svanberg gå ut med målsättningen att han skall vinna klassen i år. Det började bra med snabbaste tiden i kvalet för Svanberg, men i starten var det Peter Svensson som tog ledningen. Svanberg fick jaga halva racet innan han lyckades ta sig förbi och vinna före Svensson och Peter Kumlin. I det andra racet tog Svanberg hand om ledningen direkt och sedan drog han bara ifrån konkurrenterna. Svanberg vann före Bernt Bringefors och Kumlin.
Standard före 1965 över 1000cc
I Standardbilsheatet före 1965 fick vi även se de mindre bilarna från 1966-71-klassen. I praktiken blev det ett heat där samtliga bilar var under 1300cc, utom en Cortina… Peo Norén har köpt Kjell Wallins Arden-koja och han tog pole i kvalet. När starten gick trampade han tyvärr av gaswiren och fick svänga åt sidan och bryta. Martin Andersson tackade för bjudningen och övertog ledningen. Det var en härlig klunga bakom honom som kämpade hårt om placeringarna. Andersson vann till sist före Anders Jensen, Claudio Menchini, Mattias Ståhlberg och Hans Eklund. Vi fick se samma gäng som kämpade om placeringarna även i andra racet. Jensen fick dock en tuff start då han missade en växel och tappade många placeringar. Norén fick ingen tid i första racet och fick således starta sist. Han plockade placering efter placering, men det kändes avlägset för honom att nå Andersson i täten, men Norén matade på med bra varvtider racet igenom och han lyckades ta sig hela vägen fram och vinna före Andersson, Ståhlberg, Jensen och Menchini.
GT före 1965
Reine Bergström är en förare som har tävlat i många klasser, även inom RHK. Den här gången kom han till start i en Lotus Elan i GT-klassen. Bergström är alltid snabb oavsett vilken bil han sätter sig i, men att han skulle slå till med snabbaste tid före Rolf ”Myggan” Nilsson måste ha varit en liten skräll! ”Myggan” var dock snabbast iväg i starten, men Bergström försökte kontra på väg tillbaka under bron. ”Myggan” svarade med att stänga bryskt och Bergström valde att köra ut på gräset för att undvika en krock. Tyvärr dog Bergströms motor ett varv senare och han tvingades parkera… ”Myggan” vann enkelt före Bengt-Åke Bengtsson och Jan Hellberg. Andra racet blev odramatiskt. ”Myggan” vann före Hellberg och Claes Andersson.
Nyare Standard & GT-bilar 1966-1990
Det kom bara tre bilar i klassen 1972-1990 varför man slog ihop dessa med klassen för 1966-1971. Detta gjorde att det blev helgens största heat med 23 bilar på griden. Anders Berger hade lekstuga och vann överlägset i båda racen med sin slicksförsedda Ford Escort. Arvid Viktorsson var lika överlägsen segrare i 66-71-klassen, men bakom dessa båda var det kamp om platserna. Josef Viktorsson kom till start i en nybyggd Opel Kadett B, som såg riktigt potent ut och han var med och tampades om topplaceringarna, men det blev till sist Jari Konola som tog tredjeplatsen i båda heaten. En fjärdeplats i heatet blev ändå en bra tröst i premiären för Viktorsson.
Nu väntar årets största tävling, nämligen Velodromloppet Historic GP på Gelleråsen Arena i Karlskoga helgen före midsommar.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se