Svenskt Sportvagnsmeeting Knutstorp 2026
GT/GTS -1965, Heat 2, 16 varv
Klass
GT/GTS-65 GT10 F 1301-1600
GT/GTS-65 GT11 F 1601-2500
GT/GTS-65 GT12 F ö2500
GT/GTS-65 GT3 E2 1150cc
GT/GTS-65 GT8 F 1150cc
GT/GTS-65 GT9 F 1151-1300
GT/GTS-65 GTP1-3 Prototyper
Tävlingsdatum
Söndag 5 juli 2026
Snabbaste varv
1:10.436, Nikolaj E Mortensen
Tävlingsledare
Jonas Engqvist
Tävlingssekreterare
John Westerlund
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Pl i klass | Sn. varv | Tid | Varv | Diff |
| 1 | 84 | Nikolaj E Mortensen | DEN | MGCC | Kirke Hyllinge | Turner Climax-GT | 1, GTS9 F | 01:10.436 | 19:12.591 | 16 | |
| 2 | 1 | Anders Schildt | SWE | MSCC | Rydebäck | Austin Healey 3000 | 1, GTS12 F | 01:11.478 | 19:26.811 | 16 | 14.22 |
| 3 | 27 | Bengt-Åke Bengtsson | SWE | RHK | Ödåkra | Lotus Elan S2 | 1, GTS10 F | 01:11.321 | 19:28.735 | 16 | 16.144 |
| 4 | 997 | Søren Deutch | DEN | HMS - DK | Risskov | Ginetta G4 | 1, GTS8 F | 01:14.316 | 20:15.75 | 16 | 1:03.159 |
| 5 | 29 | Tord Ekegren | SWE | RHK | Malmö | Lotus Elan 26R | 2, GTS10 F | 01:14.464 | 20:27.691 | 16 | 1:15.1 |
| 6 | 40 | Per Roxlin | SWE | RHK | Helsingborg | TVR Grantura Mk3 1800 | 1, GTS11 F | 01:14.756 | 19:31.187 | 15 | 1v |
| 7 | 5 | Jimmy Edvardsson | SWE | RHK | Hajom | Jaguar E-Type | 2, GTS12 F | 01:14.947 | 19:34.488 | 15 | 1v |
| 8 | 26 | Anders Ek | SWE | RHK | Åstorp | Lotus Elan S2 | 3, GTS10 F | 01:19.187 | 20:14.945 | 15 | 1v |
| 9 | 4 | Christer Nilsson | SWE | MSCC | Helsingborg | Ginetta G4 | 2, GTS8 F | 01:19.942 | 20:23.995 | 15 | 1v |
| 10 | 46 | Emil Larsson | SWE | SVKG | Partille | Fairthorpe Electron MkII | 1, GTS3 E2 | 01:20.656 | 19:24.192 | 14 | 2v |
| 11 | 48 | Anders Arildsson | SWE | MSCC | Malmö | Austin Healey Sprite MkII | 3, GTS8 F | 01:21.689 | 19:31.552 | 14 | 2v |
| 12 | 21 | Alexander Schmitt | GER | DMSB | Hamburg | Austin Healey Sebring Sprite | 4, GTS8 F | 01:21.022 | 19:44.613 | 14 | 2v |
Not classified:
Announcements:
| Pl | Snr | Förare | Anledning |
|---|
| DQ | 2 | Palle Birkelund Pedersen | Utesluten vid den tekniska efterkontrollen då det visade sig att han hade fel tändsystem. |
Tiderna är producerade av: RC Sport & Design
