Nostalgia Racingdays Mantorp 2015
STD & GT/GTS 1966-1971, Heat 1, 12 varv
Heat
STD & GT/GTS 1966-1971
Klass
GT/GTS 66-71 GT13/18 G 1150
GT/GTS 66-71 GT16/21 G 1601-2500
STD 66-71 CT12/17 G 1151-1300
STD 66-71 CT13/18 G 1301-1600
STD 66-71 CT14/19 G 1601-2500
STD 66-71 CT15/20 G ö2500
Pole Position
#32 Lennart Bengtsson
Tävlingsdatum
Lördag 22 augusti 2015
Snabbaste varv
1:33.981, Lennart Bengtsson
Tävlingsledare
Max Lundgren
Tävlingssekreterare
Yvonne Bjärud
| Pl | Snr | Förare | Land | Klubb | Ort | Fordon | Pl i klass | Sn. varv | Tid | Varv | Diff | Anmälare |
| 1 | 32 | Lennart Bengtsson | SWE | Hyllinge MS | Kågeröd | BMW 2002 Ti | 1, CT14/19 G | 01:33.981 | 19:05.209 | 12 | | 02-Depån AB |
| 2 | 87 | Lars Weigl | SWE | KAK | Stockholm | Porsche 911 S/T | 1, GT16/21 G | 01:35.302 | 19:52.137 | 12 | 46.928 | |
| 3 | 96 | Christian Nordal | DEN | HMS - DK | Snekkersten | Ford Mustang | 1, CT15/20 G | 01:38.386 | 19:55.167 | 12 | 49.958 | |
| 4 | 23 | Christer Nordin | SWE | Tomelilla MK | Kivik | Ford Escort TC | 1, CT13/18 G | 01:39.423 | 20:09.751 | 12 | 1:04.542 | |
| 5 | 49 | Andris Nollendorfs | SWE | RHK | Läckeby | Porsche 911 | 2, GT16/21 G | 01:38.739 | 20:28.529 | 12 | 1:23.32 | |
| 6 | 44 | Bengt Qvist | SWE | Tomelilla MK | Tomelilla | Volvo PV 544 | 2, CT14/19 G | 01:40.528 | 20:30.543 | 12 | 1:25.334 | |
| 7 | 37 | Lars Krokstedt | SWE | SSK | Stockholm | Volvo Amazon (122S) | 3, CT14/19 G | 01:40.009 | 20:32.08 | 12 | 1:26.871 | |
| 8 | 4 | Ronnie Mattsson | SWE | Hässleholms MK | Ballingslöv | Austin Cooper S | 1, CT12/17 G | 01:41.172 | 20:34.228 | 12 | 1:29.019 | 02-Depån AB |
| 9 | 8 | Uno Johansson | SWE | Hyllinge MS | Båstad | NSU 1200 TT | 2, CT12/17 G | 01:43.881 | 19:18.12 | 11 | 1v | |
| 10 | 6 | Jörgen Carlström | SWE | Linköpings MS | Linghem | Mini 1275 GT | 3, CT12/17 G | 01:48.385 | 20:18.003 | 11 | 1v | |
| 11 | 11 | Kaj Sørensen | DEN | HMS - DK | St. Merløse | Honda S800 | 1, GT13/18 G | 01:55.577 | 19:33.16 | 10 | 2v | |
Not classified:
Tiderna är producerade av: Raceresults.se
